В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Иногда течь масла из-под крышки головки блока цилиндров устраняют простым потягиванием болтов крепления крышки. Но если это масло попадает в колодцы свечей зажигания, то подтяжка болтов не поможет. Надо менять прокладки в клапанной крышке Mitsubishi Lancer 9. Вам потребуется головка на 10 и ключ рожковый на 12. Четыре уплотнительных кольца свечного колодца и собственно прокладка для клапанной крышки. От аккумулятора отсоединяем минусовую клемму. Теперь надо снять высоковольтные провода и соответственно катушки зажигания. Как видим масло подтекает. [attachment=61685:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-04-86.jpg] Теперь от крышки головки блока цилиндров надо отсоединить шланги системы вентиляции картера мотора. В держателе на крышке есть трос привода дроссельной заслонки, его надо вынуть и отвести в сторону. Потом вывернуть болт крепления держателя ГУР к крышке головки блока. Шланг и держатель надо отвести в сторону. Теперь надо ослабить болты крепления защитного кожуха ремня ГРМ. Имеем следующее. [attachment=61686:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-04-86.jpg] Клапанную крышку снимаем. [attachment=61687:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-04-85.jpg] Старые уплотнительные кольца вынимаем и устанавливаем новые. Ставим их на горловину. На фото слева новое уплотнительное кольцо, а справа старое. [attachment=61688:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-04-79.jpg] Чем-нибудь острым поддеваем старую прокладку клапанной крышки ставим новую. [attachment=61689:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-04-78.jpg] На всю процедуру ушло около получаса времени.