В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Топливо в России дерьмо, и уже после 110000 пробега катализатор не снижает объем вредных выделяемых вещест в газах выхлопа. Менять его очень дорого, поэтому проще катализатор на Mitsubishi Lancer 9 удалить. Ждем полного остывания мотора. Ключиком на 12 выворачиваем им три болта, которые крепят термоэкран выходного коллектора. [attachment=61561:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-04-76.jpg] Вытаскиваем разъем первой лабды, отгибаем ухо крепления провода на термоэкране и снимаем его. [attachment=61562:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-04-76.jpg] Термоэкран снят. [attachment=61563:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-04-75.jpg] Ключиками на 14 и 17, выкрбчиваем внизу две гайки. [attachment=61564:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-04-69.jpg] У меня гайки фиг откручивались, пришлось все вэдэшкой смачивать. [attachment=61565:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-04-68.jpg] [attachment=61566:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-04-60.jpg] Берем рожковый ключ на 22 и откручиваем лямбду. [attachment=61567:media/kunena/attachments/718/7_2014-02-04-53.jpg] Теперь на очереди девять гаек которые крепят коллектор к двигателю. Потом откручиваем болт крепления масляного щупа. Это нужно дабы вытянуть коллектор. [attachment=61568:media/kunena/attachments/718/8_2014-02-04-45.jpg] Все снято. [attachment=61569:media/kunena/attachments/718/9_2014-02-04-39.jpg] [attachment=61570:media/kunena/attachments/718/10_2014-02-04-38.jpg] Коллектор. [attachment=61571:media/kunena/attachments/718/11_2014-02-04-23.jpg] [attachment=61572:media/kunena/attachments/718/12_2014-02-04-20.jpg] [attachment=61573:media/kunena/attachments/718/13_2014-02-04-20.jpg] Теперь надо выбить катализатор из коллектора. Приступаем к выбиванию катализатора из коллектора. Подлаживаем под коллектор деревянный брусок. [attachment=61574:media/kunena/attachments/718/14_2014-02-04-14.jpg] И выбиваем катализатор на Mitsubishi Lancer 9. [attachment=61575:media/kunena/attachments/718/15_2014-02-04-14.jpg] [attachment=61576:media/kunena/attachments/718/16_2014-02-04-14.jpg] Дело сделано. [attachment=61577:media/kunena/attachments/718/17_2014-02-04-11.jpg] Теперь все хорошо продуваем от пыли, которая останется после выбивания катализатора. [attachment=61578:media/kunena/attachments/718/18_2014-02-04-10.jpg] Когда катализатор удалили, надо обмануть вторую ламбду или механическим или электронным способом. Если не обманете, то после пробега 100-200 км загорится чек.