В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

В этом отчетике я поведаю вам о том, как удалил сл своего BMW (E39) крестовину рулевого вала. И внедрил инородное тело. Цена 10$ вместо 500$ новой крестовины вала. Перед тем как приступить к работе вынимаем ключ из замка зажигания. Блокируем руль. Тогда не сможет прокрутиться рулевое колесо. И не порвется шлейф контактного кольца. Новый с правой стороны. [attachment=61368:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-04-57.jpg] Снимаем рулевой вал. Немного шлифуем, так он станет чище. Потом отправляем его на пресс и на развальцовку. [attachment=61369:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-04-58.jpg] Два часика с ним мучился и справился. [attachment=61370:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-04-57.jpg] [attachment=61371:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-04-53.jpg] Осталось вот что от него. [attachment=61372:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-04-51.jpg] После чего установил новый. [attachment=61373:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-04-45.jpg] Поставил все на место. Руль отлично крутится, при повороте нет никакого утяжелеиия руля.