В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Итак, принял решение заменить задние сайлентблоки в Mitsubishi Lancer 9. Залез под машину и увидел, что под пыльником сайлентблока нехило ржавчины. [attachment=61130:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-04-33.jpg] Поехал к токарю и выточил съемники. Снять сайлентблоки без них будет ну ооочень уж тяжело. [attachment=61131:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-04-33.jpg] Вот съемник изготовленный токарем и новенький сайлентблок. [attachment=61132:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-04-33.jpg] Снимаем рычаг. Домкратим машину, снимаем колесо. Помечаем регулировочный болт креном. Теперь надо открутить гайку тяги стабилизатора. Сейчас откручиваем два болта рычага и один амортизатора. У меня один болт встал колом и никак не хотел откручиваться. Я его срезал. [attachment=61133:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-04-31.jpg] Сайлентблок поместил в тиски. [attachment=61134:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-04-30.jpg] На плавающий сайлентблок помещаем съемник. Начинаем снимать. Даем натяжку, через трубку со стороны гайки бьем. Если будете просто крутить, то болт порвется. [attachment=61135:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-04-27.jpg] Вышедший сайлентблок. [attachment=61136:media/kunena/attachments/718/7_2014-02-04-24.jpg] На этом замена задних сайлентблоков в Mitsubishi Lancer 9 окончена.