В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Иногда при езде на машине по неровной дороге, слышен стук в передней части транспортного средства. Очень часто причина этого стука заключается в том, что стала непригодна опора стойки амортизатора. На моем примере можно посмотреть, что металлическая втулка почти отвалилась. Я нажал пальцем и окончательно ее сломал. [attachment=60564:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-03-77.jpg] Поломанная опора стойки амортизатора. Итак, открываем крышку стойки. [attachment=60565:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-03-80.jpg] Крышка стойки. Под крышкой находится стойка амортизатора. Сейчас можно для уверенности покачать автомобиль вверх и вниз. Если есть стук, который исходит из этого места, то значит опора в непригодном состоянии и требует замены. Нам потребуется шестигранник из набора и головка на 22. У меня шестигранник не доставал до штока амортизатора, и я его взял и подточил. [attachment=60566:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-03-74.jpg] Головка и шестигранник. Тянем вверх и снимаем крышку. [attachment=60567:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-03-73.jpg] Гайка крепления амортизатора. Сейчас надо зажать головку разводным ключом вставив шестигранник во внутрь нее, зафиксировав шток амортизатора, отворачиваем гайку, при этом вращая головку. [attachment=60568:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-03-66.jpg] Отворачиваем гайку амортизатора. [attachment=60569:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-03-58.jpg] Все сделали это. Сейчас нужно открутить три гайки крепления. Будьте внимательны и запомните места их посадки. Ведь перемещая опору стойки, мы можем регулировать развал, поэтому чтобы не сбить, запоминаем положение гаек. [attachment=60570:media/kunena/attachments/718/7_2014-02-03-50.jpg] Снимаем опору стойки амортизатора. [attachment=60571:media/kunena/attachments/718/8_2014-02-03-45.jpg] Когда гайки откручены, можно снять опору стойки амортизатора. На фото отбойник. [attachment=60572:media/kunena/attachments/718/9_2014-02-03-39.jpg] Заодно можно проверить состояние отбойника. Так как мой в хорошем состоянии, то замену я не производил. После проверки поставьте отбойник на место. На шток амортизатора надо надеть новую опору, для этого надо надавить на опору вдавив шток амортизатора. После этого ставим опору на посадочное место. К сожалению, к меня так не получилось. Пришлось поддомкратить перед машины и шток сам ушел вниз. После этого поставить опору очень легко.