В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Решил выложить этот отчет, так как некоторые спецы умудряются заменить сальники распредвалов и коленвала на Honda Цивик 6 просто выковыривая их из своего места. Это просто кошмар! Так поступать ни в коем случае нельзя!!! В этом случае сильно страдают валы, и оттуда будет давить масло!! А вот и показательный пример, как моему другу все покрамсали! [attachment=59650:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-02-168.jpg] [attachment=59651:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-02-169.jpg] [attachment=59652:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-02-159.jpg] Так что отвертки не суньте туда, куда не нужно. Делать все нужно так: Первым делом снимаем трамблер. [attachment=59653:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-02-143.jpg] Сейчас откручиваем боты. [attachment=59654:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-02-123.jpg] Возьмите молоток и внимательно сбейте то, что открутили, я не знаю как это правильно называется, типа кулачков, на фото. [attachment=59655:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-02-100.jpg] Вынимаем вот эту штуку из двигателя. Смотрите чтобы она при этом не распалась на части. [attachment=59656:media/kunena/attachments/718/7_2014-02-02-81.jpg] Вот эту. [attachment=59657:media/kunena/attachments/718/8_2014-02-02-63.jpg] Распредвал. [attachment=59658:media/kunena/attachments/718/9_2014-02-02-49.jpg] Вынимаем. [attachment=59659:media/kunena/attachments/718/10_2014-02-02-42.jpg] Этого чела тачка. [attachment=59660:media/kunena/attachments/718/11_2014-02-02-34.jpg] Сальник. [attachment=59661:media/kunena/attachments/718/12_2014-02-02-27.jpg] Теперь откручиваем шкив распредвала, там видим шпонку. [attachment=59662:media/kunena/attachments/718/13_2014-02-02-23.jpg] Старый герметик удаляем с Honda Цивик 6. [attachment=59663:media/kunena/attachments/718/14_2014-02-02-21.jpg] Можно заметить что пастели находятся в хорошем состоянии. [attachment=59664:media/kunena/attachments/718/15_2014-02-02-19.jpg] [attachment=59665:media/kunena/attachments/718/16_2014-02-02-14.jpg] Сейчас одеваем новый сальник, устанавливаем распредвал в ВМТ шпонкой вверх. [attachment=59666:media/kunena/attachments/718/17_2014-02-02-11.jpg] [attachment=59667:media/kunena/attachments/718/18_2014-02-02-10.jpg] Сальник устанавливаем таким образом. [attachment=59668:media/kunena/attachments/718/19_2014-02-02-5.jpg] Наносим герметик. [attachment=59669:media/kunena/attachments/718/20_2014-02-02-4.jpg] Теперь можно собирать в обратном порядке. Делаем моменты протяжек. Динамометр ключ в руку и погнали. Ключ и книжка. Советую болт распредвала и шкива коленвала садить на герметик.