В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

У меня в Honda Цивик 5 стала очень мягкая педаль тормоза. А когда тормоза нагревались, то педаль и вовсе уходила почти до конца в пол. Все разобрав обнаружил износ перепускной муфты. Принято решение о замене. Купил муфту с серийным номером 46120-SH3-013. Приготовил шприц для откачки старой жидкости, ключ на 10, чтобы открутить тормозные трубки. Клещи для стопорных колец (без них ГТЦ не разобрать). Чтобы прокачать тормоза нужен еще один человек. Первое то делаем, это откачиваем из бачка жидкость. Стараемся выкачать как можно больше. Чем меньше ее окажется в бачке, тем меньше ее прольется. Откручиваем и отсоединяем трубки. Потом крутим две гайки крепления ГТЦ к вакуумному усилителю тормозов. [attachment=59352:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-02-129.jpg] После чего снимаем его. [attachment=59353:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-02-130.jpg] [attachment=59354:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-02-121.jpg] Берем специальные клещи и вынимаем стопорное кольцо, теперь можно вынуть поршень. [attachment=59355:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-02-109.jpg] Теперь надо снять муфту. Чтобы это сделать открутите шестигранником заглушку. Вот тут будьте внимательны. Прикрывайте отверстие рукой, я этого не сделал и мне муфта выстрелила в грудь. [attachment=59356:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-02-95.jpg] Теперь помойте ваш ГТЦ, так как он будет грязный. Мыть можете хоть фейри, перед сборкой только промыть все тормозной жидкостью. Итак, помыли, собираем обратно. Вставляем новую муфту, обязательно вперед пружиной. Потом ставим поршень, также пружиной вперед. Из ГТЦ будет торчать конец поршня, на него надо нажать до упора и закрутить заглушку с помощью шестигранника. Одеваем стопорное кольцо. [attachment=59357:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-02-80.jpg] Вот тут понадобится и помощник. После установки ГТЦ на свое место и залития тормозной жидкости надо качать педаль. Это очень похоже на прокачку тормозов. Один человек качает педаль и зажимает ее, а второй откручивает ключом трубку и выпускает воздух. По очереди одну, затем вторую трубку. Делаем это до тех пор, пока из трубок не перестанет идти воздух, а пойдет тормозная жидкость, после чего трубки можно затянуть. Потом переходим к колесам. Начинаем с заднего правого, потом левое, потом переднее правое и переднее левое. Таким образом, я достиг сумасшедшей тормозной педали. Чуть нажали и слушается вас как самый преданный пес!