В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Пробег Авто: 5000 км. Год выпуска: 2013 г. в. Двигатель: 2.0 куб. См. Тип топлива: Бензин Коробка передач: Автомат Вдоволь наездивших на маленьких спортивных машинах решил приобрести себе что-то побольше. Взял из заначки $40,000 поехал по автосалонам выбирать себе новый паркетник. Первоначально выбирал между двумя машинами Toyota RAV4 и Kia Sportage. Никак не мог остановить свой выбор на том или ином экземпляре. Читал кучу отзывов, рекомендаций и тестов, однако к единому мнению прийти не мог. [attachment=57748:media/kunena/attachments/718/1_2013-12-28-5.jpg] Однако выходя из магазина я увидел нечто новое, белое и красивое, это оказалась AUDI Q3. Сразу решил, что хочу вот это неважно сколько оно будет стоить и что об этой машине напишут в интернете. В тот же вечер я был у дилера, где мне показали имеющиеся в наличии AUDI Q3. Взял себе модель с самым дорогим оттенком светлого света. Уже через два дня все необходимые документы были оформлены, и я стал обладателем этого прекрасного авто. Машина имеет двигатель TFSI объемом 2,0, quattro AT. Мотор 4-цилиндровый бензиновый рядный с впрыском топлива и турбонаддувом. Под капотом 211 "лошадиных сил". Макс. Крутящий момент - 300 Н•м при об/мин 1800—4900. [attachment=57749:media/kunena/attachments/718/2_2013-12-28-5.jpg] До ста километров машина разгоняется за 6,9 секунд. Максимальная скорость 230 км в час. Коробка передач - 7-ступенчатая S-tronic с двумя сцеплениями и электрогидравлическим приводом. Кроме того моя машина включала в себя: датчик парковки сзади, ксеноновые и бифункциональные фары, датчик света и дождя, электрорегулируемые зеркала заднего вида, металлические накладки на пороги и кромку багажника, мне очень нравится, красиво выглядит. Аудиосистема Concert и акустическая система AUDI Sound System, которая включает в себя 10 динамиков и сабвуфер на 180 ват. Музыке могут позавидовать многие. Приезжаю на пляж и устраиваю людям концерт. Обогрев передних сидений, многофункциональный кожаный руль, круиз-контроль. Красиво выглядят декоративные алюминиевые планки в салоне, омыватель фар. [attachment=57750:media/kunena/attachments/718/3_2013-12-28-5.jpg] Очень жаль, что сидения не кожаные, я много времени провожу в машине, приходится в ней и есть и спать, и деловые встречи проводить. Кожи не хватает. Вот думаю перетянуть кожей, причем заказать что-то необычное, скомбинировать цвета. Плохое управление климат-контролем, об этом кстати, все пишут, подтверждаю это так. Хорошо, что пользуюсь им крайне редко. До этого у меня была машина с сенсорным экраном, а этот какой-то непонятный. Зато сидеть в машине комфортно. Приятная высота посадки, скорость никак не чувствуется, едешь 110 км в час, а кажется что плетешься на нейтралке. [attachment=57751:media/kunena/attachments/718/4_2013-12-28-4.jpg] После покупки машины проехал 5000 тысяч. Км. Причем это за три месяца. Из расходов купил за $700 новую зимнюю резину, плюс полная система "Автокаско" около $2000 Из недостатков отмечу, что машина есть прилично масла, в ней нет множества карманов и ниш, чтобы складывать мелочевку. Для меня это существенный недостаток, так как писал выше, что в машине провожу почти целый день. Нету привода зеркал и Bluetooth, последний пришлось покупать отдельно. Также купил датчики давления в шинах, в комплектации не было. [attachment=57752:media/kunena/attachments/718/5_2013-12-28-3.jpg] Багажник мог бы быть и больше. В планах установить Webasto, а то по утрам не люблю сидеть в холодной машине. Узнал, сказали стоит $2000. Что касается расхода: в городе 14-16 литров на 100 км, по трассе около 10. Есть система Stop/Start. Двигатель выключается при остановке машины, а когда отпускаем педаль тормоза (автоматическая коробка передач) происходит его быстрый запуск. К этому режиму нужно привыкнуть или вообще его отключить. В салоне дали гарантию на два года или 100 тысяч. Км пробега. Масло надо менять каждые 15 тысяч. Км. Проходить ТО каждые 30 тысяч. Км. [attachment=57753:media/kunena/attachments/718/38aed2df1ffac55586722435a3c7adbc.jpg] Вот такие вот впечатления от моей "троечки".