Сообщений в теме: 21

[Holland]

Не греет печка в Volkswagen. В машине поменяно-помпа, термостат, расширительный бачок, пробка, поменяна прокладка под головкой, головка в идеале, поменян шланг, который выходит сзади головки (была утечка ОЖ) заменил, проблема в том, что в системе нету давления когда открываешь крышку расширительного бачка воздух стравливали неоднократно, когда стравливали, печка грела так, что пальцы в воздуховодах нельзя держать, но потом всё опять сначала. Что делать уже не знаю, на улице -20, в машине очень холодно.

[Nikonov]

Так наверное проблема в радиаторе печки все же, при прогазовке с верхнего шланга напор нормальный идет в расширительный бак? А то, что не пшикает при открытии пробки, может сама пробка не герметична.

[Анонимно_]

Тоже плохо греет, начинаешь газовать вроде теплее воздух и слышен звук какого-то бульканья из воздуховодов, пишите не ленитесь пожалуйста.

[Holland]

Струя в расширительный бачок идет непрерывно, пробка новая, снимал ставил с другой машины тоже самое, когда воздух из системы стравливаешь, то печка греет, но через пару часиков опять воздушит и снова холодно.

[Nikonov]

Ну раз струя бьет, значит давление есть, не очень понимаю как такое может быть, что после стравливания воздух откуда-то прибывает, ну опрессовать систему можно! Думаю все же дело в радиаторе, воздух же стравливался не на улице при минус 20, а в тепле наверное, при таких условиях может и хватало частично забитого радиатора, а в -20 он уже просто не справляется-такое у меня первое предположение.

[Анонимно_]

А с моей проблемой как?

[Holland]

Стравливал в помещении, вопрос, а почему тогда нету давления, даже было бы на холодную пока термик не откроется, а его нету вообще.

[Nikonov]

В принципе воздух может попадать через прокладку головы, как в худший вариант.

[Nikonov]

Булькать воздух может, можно попробовать стравить с выпускного патрубка радиатора печки, другой вопрос опять же, в чем причина его появления.

[Holland]

Прокладка под головкой поменяна на прошлой неделе, это была последняя моя догадка, но увы ничего не помогло, единственно что перестал уходить тосол.

[Nikonov]

Ну опрессовка системы даст ответ по вопросу герметичности, а по печке если все эти домыслы по поводу воздуха откинуть, то причина холода либо радиатор (печки) ну либо заслонки.

[Holland]

Заслонки отпадают, я разбирал снизу панель, смотрел все заслонки ходят, все тросики на своих местах.

[Nikonov]

Ну так радиатор остается, я бы с него начинал! При повышении оборотов, воздух с печки теплеет?

[Holland]

Нет. Теплее воздух не становится, какие бы обороты не были.

[Nikonov]

А патрубки на входе, выходе печки как горячие?

[Holland]

Да, вход и выход кипяток, руку держать невозможно.

[Nikonov]

Если на вход кипяток приходит и уходит такой же, при этом обогрева нет и заслонки рабочие, значит явно радиатор менять надо!

[Holland]

Других вариантов быть не может?

[Nikonov]

Сколько лет авто?

[Holland]

1998 года выпуска.