Сообщений в теме: 11

[Bet]

Помогите определить ошибку на Volkswagen Passat B5 2003 года из Америки. 16795 - система подачи вторичного воздуха. Снижение пропускной способности Р0411-002-нижнее предельное значение не достигнуто. Какой датчик надо менять.

[Zaren]

Ну для начала надо проверить трубки картерных газов, на Американских Volkswagen Passat B5 они почти всегда забиты.

[Bet]

Я хочу сначала почистить воздушный насос, как думаешь?

[Farro]

У меня тоже ошибка по вторичному воздуху, вчера поверил герметичность вакуумной системы, все в норме, буду проверять вакуумные клапана.

[Zaren]

Ну вообще может быть и надо насос чистить, но он нужен при прогреве авто, чек когда загорается?

[Bet]

Ошибку удаляем, через три дня опять загорается, на прогреве включается воздушный насос, но он воет полминуты, я думаю что может подшипник высох, может смазать.

[Farro]

Насос вторичного воздуха громко работает сам по себе, а работает он после пуска до 100 сек, если не ошибаюсь.

[Zaren]

У меня было что-то подобное, почистил трубки, все прошло, а знакомый менял ДМРВ, симптомы были те же.

[Анонимно_]

А я читал что некоторые его вообще вытаскивают. Только в мозгах нужно перешить что-то, чтобы ошибки не было!

[Farro]

Мне друг предлагает чипануть и не париться, говорит что и ошибка уйдет, и расход уменьшиться, и на выходе 225 л. с. И 310 Н*м. Правда, я как-то не верю?) Цена вопроса 5000 рублей!

[Анонимно_]

Ну у меня чипована и теперь 195-200, 225 это слишком, на ресурс повлияет.

[Анонимно_]

5000 хорошая цена, заодно скажи пусть отключит проверку по 2 зонту лямбда.