Сообщений в теме: 3

[Анонимно_]

Подскажите, что бы это значило! Утром поехал на Вольво на работу, все было хорошо. Вечером завел машину, стал выезжать, руль поворачивается очень тяжело, удивился и поехал. До дома км 5, на полпути загорается рисуночек с аккумулятором, удивился и еду дальше. Потом загорелся chek, удивился и еду дальше. Подъехал к дому, световые табло на панели стали меркнуть, а аккумулятор и chek продолжают гореть, я поддал газу, думаю, может аккумулятор почему-то разрядился. Ан нет, через некоторое время световые табло погасли и я. Заглох: ( Благо до дома успел поехать) Утром собрался на работу ехать на метро, прохожу мимо своей красавицы, дай думаю, попробую завести, а вдруг мне все это приснилось Завелась машина сразу, без проблем, но аккумулятор, гад, горит, но я все-равно поехал. Не доехал совсем немного, все повторилось как и вчера, машина заглохла и стоит сейчас, ждет завтрашнего дня. Может кто-то знает, что ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? А то приеду в техцентр, посмотрят, что я ничего не понимаю, и наговорят что хотят тысяч на двадцать. Да, а перед этим у меня что-то сильно пищало, особенно когда влажно или дождь, мужик один сказал, что это у меня какой-то ремень ослаб. А руль так и поворачивался сегодня тяжело.

[Nison]

Здрасте! Нужно посмотреть на ремень генератора если он вообще! Если есть - нужно смотреть авто так угадывать можно много! Заезжайте на СТО на диагностику вам скажут что это! И сколько будет стоить. После этого загляните на другое СТО проидите диагностику также узнайте цену! Сделайте выводы где дешевле и вообще обманывают вас или нет! Диагностика не так уж дорога, зато будете знать правду!

[Анонимно_]

Однозначно-обрыв приводного ремня! У меня так было на Гитаре. Менять нужно и ремень, и "паразитный "ролик, и натяжной. Пищит-то как раз подшипник "паразитного", как бы предупреждает -нужна срочная замена!

[Анонимно_]

Золотые слова. Тоже так думаю.