Сообщений в теме: 98

[Сидоров]

Меня интересует какое топливо лучше бензин или дизель, и почему по вашему мнению? Ну и плюсы их и минусы!

[Анонимно_]

Ну. Смотря для чего тебе нужно и на чем ты собираешься ездить. Я например на спринтере, заправляюсь на Лукойле дизель, хоть и дорого, но за то полного бака хватает, что бы поработать и окупить затраты на солярку и + еще сверху остается. А если заправлять, что бы просто покататься, то тут все варианты равны, тогда уж выбирай что дешевле )

[Esha]

Дизель однозначно. Я бы бензин взял если бы брал Альфа Ромео, SAAB, в таком ключе.

[Сидоров]

Почему дизель именно, какой у него плюс? Только что расход поменьше?

[Rjem]

У дизеля крутящий момент больше.

[Zamir]

В семье должно быть 2 машины, одна дизельная вторая бензиновая) а так я за бензин.

[Rjem]

Если дизеля брать, то нового, либо с маленьким пробегом (пробег желательно не по странам СНГ).

[Fendi]

Вопрос какой-то кривой. Если два вида двигателей сравнивается, то тут была недавно тема. А если именно топливо. То даже не знаю, что сказать. )

[Esha]

У дизеля лучше абсолютно все, кроме разгона до 2х тысяч. А т. к. Атмосферные дизеля почти не выпускают, то турбодизель натянет равный ему по объему бензин, т. к. Крутящий момент у дизеля будет чуть ли не в полтора раза больше. Это раз. Расход меньше это два. То что говорят тракторный звук и т. д. Полный бред. На нормальной дизельной машине на холостых все в порядке, а на верхах голосок поприятнее, чем почти у всех бензиновых. Бензиновый внедорожник, на мой взгляд, исключительно глупая вещь. т. к. Момента на низах больше, а расход. Вовка WWS Степаненко сегодня в 15:23 Если дизеля брать, то нового, либо с маленьким пробегом (пробег желательно не по странам СНГ). ___ аргументируй, пожалуйста

[Zamir]

Если бы еще солярка везде нормальная была.

[Анонимно_]

Дизель для работы, а для себя бензин.

[Fendi]

Момент сам по себе ни о многом говорит. Важна скорость наращивания оборотов. ПО мне, так бензин веселее - диапазон оборотов больше.

[Сидоров]

Турбодизель натянет равный ему по объему бензин, т. к. Крутящий момент у дизеля будет чуть ли не в полтора раза больше ну с этим я не согласен дизель вряд ли натянет с одним и тем же объемом

[Анонимно_]

Речь идет о дизели, а не турбодизели. Турбодизель далеко не каждому по карману.

[Fendi]

Можно еще сравнить турбобенз и турбодизель одного объема. И еще у современных дизелей есть отталкивающий фактор - топливная система. Форсунки карбклинером вряд ли прочистишь, только сломаешь.

[Сидоров]

Я так понимаю ничем не лучше дизель, практически

[Esha]

Да это проблема. А потом тот же опыт, но с дизельными движками, и ты увидишь, что 95% дизелей на рынке - турбовые. Никогда проблем с этим ни у кого не было, поэтому не считаю это веским минусом

[Сидоров]

С какого натянет то, у друга BMW 530 дергались е300 турбодизель так он пропал, так же как и е 320 но бензин!

[Esha]

Просто 3х литровая пятерка дергает Mercedes 3.2 ты блин конечно сравнил. У BMW двигатели - одни из самых лучших ты бери среднестатистических.

[Сидоров]

Так объемы ведь одинаковы, у мерседеса даже что на 0.2 литра больше что лошадок больше! А про дизель я вообще молчу