Сообщений в теме: 20

[Анонимно_]

AUDI 80 B3 1.8S 1987г В общем это уже было 2 дня подряд. Едешь себе ни о чем не думая, и вдруг перестаёт работать сигнал, включил дворники а они ели-ели работают, фары тускнеют, приборка ели горит, магнитофон заикается. Останавливаюсь. Глушу. Пытаюсь завести а стартер и не крутит и когда поворачиваю ключ чтоб завести давление масла на приборке тускнеет. В общем не заводится. Вывод- надо с толкача. С толкача естественно завелась, сразу всё начинает идеально работать, останавливаюсь, глушу, завожу, заводится. Что это за прикол? А то как то каждый день толкать мне не по приколу. Кстати когда во время движения это происходило. Я на нейтралке погазовал всё восстанавливалось пока стрелка тахометра на падала ниже 3000 оборотов. Так что мне кажется это генератор хандрит.

[Анонимно_]

Проверь зарядку, скорее всего или щетки генератора или сам реле-регулятор, но он в принципе в сборе. Так что поменяешь, и ОК!

[Анонимно_]

Гена отлынивает от работы!) Возьми тестер у кого-нить и проверь на заведенную идет ли зарядка!

[Анонимно_]

Хорошо, спасибо

[Анонимно_]

Проблема на проблеме с этой AUDI, года дают о себе знать.

[Анонимно_]

У меня такая ерунда была, когда клеммы были плохо затянуты. Почисти их, затяни и смажь литолом. Ну и щетки генератора естественно проверить.

[Анонимно_]

Клемму снимал и потом затягивал- та же ерунда.

[Анонимно_]

Если довести все "до ума", то не будет особых проблем! Для бочек годы - это ерунда! )

[Анонимно_]

Согласен!

[Анонимно_]

Та я тоже согласен, только чтоб довести всё до ума надо нормально капусты.

[Анонимно_]

Ну-ну я посмотрю как вы на бочке всю старую трухлявую (а бывает и такое) проводку "доведете до ума", особенно с мозгами которые и фаршем всяким. Не один месяц уйдет и денег не хило. Все можно, но не все целесообразно

[Анонимно_]

Возможно в АКБ какая-нить банка замыкает. Генератор тут может оказаться и ни при чем.

[Анонимно_]

У меня было подобное только если машина тухла то заводилась только с толкача и после этого работала пока не заглушишь-оказалось что зарядка есть но она 12,5 вольт. Виноват был то-ли диодный мост, то-ли реле, поменял обоих.

[Анонимно_]

Я нашел проблему у меня сегодня лопнул ремень) он оказывается уже совсем негодный был ) и поэтому заряда не было)

[Ronal]

Ребят такая же ерунда клеммы снимаю работает одеваю а аккумулятор не заряжает ремень новый сухари норм!

[Анонимно_]

Коснись плюсом к контакту возбуждения, может лампочка или проводка к ней кончились.

[Narik]

А я слышал что нельзя снимать клеммы на работающем двигателе диодный мост может накрыться

[Turman]

Проверь еще массу от аккумулятора на кузов

[Ronal]

Лампочка на приборе горит! А что за контакт возбуждения?

[Kristofer]

На аккумуляторе два провода, один толстый - зарядка АКБ, второй тонкий - он и есть "возбуждение".