Сообщений в теме: 13

[Анонимно_]

Обладатели Peugeot 406 с полной ответственностью и уверенностью подтверждаю факт взаимозаменяемости (после небольших махинаций) бензонасоса оригинального с Peugeot и Bosch, устанавливаемого на ВАЗ 2110. Полет нормальный, сбоев нет. Peugeot 406 1.8 16V 110 лошадок.

[Анонимно_]

У меня тоже русский стоит

[Анонимно_]

Я как бы тоже подтверждаю, когда насос помер, на дороге, за 50 км от города, съездили за десяточным бошевским, переделали клеммы и всё.

[Анонимно_]

Да? Только от ВАЗ при скорости при 190 уже будет захлёбываться, не будет успевать качать бензин! Я Летом с этим столкнулся, потом поставил оригинал и 220 выжал!

[Анонимно_]

Один хрен, Bosch. Я на нем 200 три раза выжимал, в салоне все три раза было 4 человека, 220 на 2-х литрах? Вранье.

[Анонимно_]

210 ехал на 1.8 механика 3 человека а для 2 литров 220, я думаю, не проблема

[Анонимно_]

2.0 220 вполне реально, но сука страшно. А по поводу десяточных насосов слышал что на 1.8 еще можно ставить но вот на большие объемы не стоит ибо говорят давления на хватает. Сам не знаю не пробовал так над машиной издеваться. Поставил родной и не парюсь.

[Анонимно_]

Интересно так, как ты так на 1.8 210 ехал? Если 207 км макс у 2.0, а про 1.8 вообще молчу.

[Анонимно_]

Мне 200 не надо практически негде, да и не зачем мне такая скорость. Как бюджетный вариант вполне нормально.

[Анонимно_]

Все что написано, не есть правда. Написано 197. А ехал 210. И больше бы она поехала. Просто надо было притормозить. Заливаешь bp ult или v-power и поехали.

[Анонимно_]

Ну хоть убей меня, но я тебе никак не поверю что 1.8 и 210 едет Что если я залью из выше перечисленного и высажу двоих пассажиров? Может у меня тогда вообще спидометр по второму кругу пойдёт?

[Анонимно_]

Да просто у всех, по-разному спидометры врут.

[Анонимно_]

Действительно, у них же есть погрешность, только не помню сколько %

[Анонимно_]

Да дело как бы твое