Сообщений в теме: 8

[Анонимно_]

Есть ли смысл ставить два бензиновых фильтра на Москвич? У моего знакомого стоит один до, другой после бензонасоса, это как-то отражается на двигателе?

[Анонимно_]

Смысл есть. Из того, что стоит после бензонасоса получается очень хороший факел, когда его разрывает.

[Анонимно_]

Второе предложение не совсем понял, можете объяснить?

[Анонимно_]

Я видел, как себя чувствует фильтр после насоса. Он со временем на шарик становится похож, а потом БАМ! И бензин по двигателю потек).

[Анонимно_]

А, всё понял, ещё раз спасибо

[Анонимно_]

Какой бензонасос лучше для Москвича, как вы думаете? Мой выбор пал на ДААЗ бензонасос. Есть под Москвич модификация. Стоит дешевле в полтора раза, качество намного лучше, чем у Пекара. Пекар вообще переоценен по моему мнению! :evil:

[Анонимно_]

Ну если был плохой опыт использования Пекар, значит палёный он тебе попался. Хотя конечно качество упало, подделок море появилось.

[Александр1493760659]

Два фильтра автомобилю не помешают. Особенно, если бензобак ржавый. А менять их надо каждый сезон, это гарантия чистого карбюратора. Горящего факела не будет, бензонасос не развивает такого давления.

[Авториф]

Есть ли смысл ставить два бензиновых фильтра на Москвич? У моего знакомого стоит один до, другой после бензонасоса, это как-то отражается на двигателе?

Да скорее всего смысл есть. Я так ставил себе на 2108. Перед бензонасосом, и за бензонасосом перед карбом. Могу сказать, что двигатель стал резвее, скорее всего из-за того, что просто топливо чище было.