Сообщений в теме: 15

[Lapin]

Зимой наверно все сталкиваются. Стоит ли прикуривать аккумулятор если она села чтоб завести? Какие есть минусы? Вредно ли это?

[Анонимно_]

Стоит, это не вредно, минусов нет.

[Анонимно_]

Да может и вредно - а куда деваться?

[Lapin]

И еще хотел узнать. Донор должен быть заведён? Или просто присоединить и подождать мин 5 и попробовать завести его?

[Florik]

Донор лучше завести конечно.

[Анонимно_]

Если генератор хочешь сжечь то да - лучше пусть будет заведённый

[Lapin]

как лучше сделать то тогда? Что не было вреда?

[Анонимно_]

Чтобы донор был без бортового компа. А то песец ему.

[Анонимно_]

Если ты даёшь прикуривать - то лучше вообще клеммы сдёрнуть с аккумулятора! А если мучиться неохота то в крайнем случае дай оборотов на пару минут, заглуши а потом уже цепляй крокодилы вот это моё мнение

[Анонимно_]

Дело говорит.

[Lapin]

Мм. Понятно. А аккумулятор вреда не очень много?

[Анонимно_]

Полюбому не больше чем при холодном пуске представь - стылая машина заводится не с холодного а с тёплого аккумулятора - хуле ему будет?

[Lapin]

Мм. Ну холодном уж всё мощь забирает. Но я квартиру забрал. Машине во дворе лучше вынесу.

[Анонимно_]

Правильно Донору дать обороты на пару минут, затем заглушить. Двигатель д. Б. Прогрет, чтобы мог потом легко завестись. Клеммы донора СНИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, только если это не старые шестёрки и восьмёрки. Однажды Фокус-2, выступавший донором и не снявший клеммы, пострадал от повреждения электроники где-то на 120т. р.

[Jebiden]

Меня как то попросил прокуриться сосед на парковке, я не согласился. Сказал, что не знаю, как это отразится на моей машине. А я оказывается прав была, что нельзя с компьютером бортовым. Спасибо, ребята)

[Lapin]

)