Сообщений в теме: 49

[Анонимно_]

У меня друг на Mazda 626 пять лет назад в такси колесил и не мог поменять масло из-за заклинавшей гайки сливной и ещё на неё ни где фильтра не продавали) так наездил на родном масле 90000км и продал. Сказал уже страшно ездить) вдруг заклинит!

[Анонимно_]

Я всегда прогреваю хоть и на холодную немного лучше но машину насиловать не буду

[Анонимно_]

Всегда прогреваю около 5 минут, а если стрелка температуры не поднялась то больше 2,5 тысячи не даю. Чтоб турбина не срабатывала)

[Анонимно_]

Я считаю что двух минут для моего 3.7 на Хомяке третьем хватает в любое время года. Но при температуре ниже 20 прогреваю ровно 6 мин. Фокуса прогреваю пока стрелка оборотов не упадёт в диапазон нормального холостого хода.

[Анонимно_]

Обороты спали до 1000 и в перед.

[Анонимно_]

Не если денег много, тогда можно не греть, двигатель через год новый купил, и ешо год ездишь без прогрева, потом опять покупаешь, греть надо обязательно,

[Анонимно_]

Бред не пиши. С нормальным движком ничего не будет

[Анонимно_]

Зимой грею минут 8-10. Летом примерно 1 минуту.

[Анонимно_]

Люди прогрев не повредит. Вы можете 10 раз кричать, что "можно не прогревать"! Холодное масло = густое + плохие смазочные характеристики. Зимой безоговорочно необходим прогрев, зимой в сильные морозы (от -15 и выше) сам старт двигателя неблагоприятен, в этот момент происходит износ=200километровому пробегу, а машину-то всего лишь завели! Летом достаточно пары минут. Дело ваше.

[Анонимно_]

Конечно нужно прогревать, пока масло холодное оно очень густое, поэтому оно плохо проходит по осевым и радиальным каналам, следовательно двигатель работает на сухую, большой износ трущихся деталей.