Сообщений в теме: 30

[Анонимно_]

Что лучше автомат или вариатор?

[Анонимно_]

Механика конечно!

[Анонимно_]

Вариатор лучше чем автомат

[Анонимно_]

А я за автомат, если без механики)

[Анонимно_]

На мой стыд и позор, но не знаю чем отличатся вариатор от автомата. Объясните мне кто-нибудь.

[Анонимно_]

Вариатор по другому устроен совсем!) там ремень клиновой передаточное число меняет.

[Анонимно_]

Автомат

[Анонимно_]

Автомат дольше служит как правило

[Анонимно_]

Автомат, он проще

[Анонимно_]

А чём тебе вариатор сложный? )

[Анонимно_]

Конструктивно

[Анонимно_]

Он проще, но служит меньше

[Анонимно_]

Я ближе с автоматом знаком, а вообще нет ничего гениальнее механики)

[Анонимно_]

Ты представляешь принцип работы клиноремённого вариатора?

[Анонимно_]

Представляю, и что?

[Анонимно_]

И как же ты тогда говоришь что он сложнее автомата то устроен? )

[Анонимно_]

Просто я с ним никогда не сталкивался, для меня проще автомат. Каждому свое

[Анонимно_]

Блин ( ты что не врубаешься то? для тебя он проще говоришь вот смотри это тоже самое что не зная что такое карандаш утверждать что ручка проще )

[Grigorian]

Вариатор устроен проще, например на дешевых полтинниках поэтому они и стоят. Самая сложная деталь вариатора - цепь (ремень на современных авто вроде как уже не ставят). В то время как у автомата много планетарных передач, насосов и подобной всякой штуки. Но автомат лучше переваривает крутящий момент и мощность, даже самые лучшие вариаторы переваривают не больше 300 л. с. А вопрос вообще сильно зависит от того, для кого, на какой машине и в каких условиях? Если погонять, то современный автомат лучше, если для города, то лучше наверное вариатор, если грязь месить, то однозначно автомат.

[Анонимно_]

Я ничего не утверждаю, я высказал свое мнение, мне больше нравиться автомат! Всё!