Сообщений в теме: 11

[Jember]

Подскажите кто знает, на кочках прыгают обороты в ВАЗ, еду по прямой все хорошо. Карбюратор чистился.

[Jember]

Спасибо ни одно из 3 мне не подошло. Причина в коммутаторе раннего и позднего зажигания. Вот и все

[Avila]

- так а при чем тут были кочки? Коммутатор тряски не боится. Если был нестабильный холостой ход - так это так и надо было сказать

[Анонимно_]

По поводу нестабильности. Понять не могу, что за хрень. На холостом ходу обороты показывают нормально-7ооо. Стоит только поднять их до 3ооо, то стрелка дальше 15оо не опускается. Почему?

[Rodionov]

Там может быть дело в приводе педали газа, открой книжку, там чёткие размеры длинны рычагов, если они сбиты, в определённом положении дроссельная заслонка пойдет подклинивать

[Анонимно_]

Проверял. не то. Думал карбюратор тупит. Поменял. Та же хрень. А может так, что зажигание? Ну там допустим сам распредвал. Зажигания или катушка?

[Rodionov]

Да нет, зажигание не причём, тогда ищи, что дальше, так на словах не поймёшь, смотреть надо

[Александр1493760659]

Возле карбюратора есть маленький микровыключатель. Если его положение нарушено или отпустилось крепление, он дает ложный сигнал управления схеме принудительного холостого хода.

[Сергей1493760661]

Я бы проверил уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. И заодно подсос воздуха по впускному коллектору.

[Александр1493760659]

Я бы проверил уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. И заодно подсос воздуха по впускному коллектору.

Проверка никогда не повредит, только причем здесь подсос на впускном коллекторе, если речь идет о кочках?. Да и как ты его проверишь, ведь это не омыливание трубочки под давлением.

[Gertcog]

Вообще это проблема такая, что смотреть нужно. Но мне кажется что у тебя где то контакт пляшет. Посмотри всё внимательно.

[Александр1493760659]

Дополнительно глянь на место подсоединения реле, управляющее принудительным холостым ходом. Плохой контакт в колодке даст похожий результат.