Сообщений в теме: 25

[Frejd]

Короче продал старую девятку (машина зверь! Оборотистая!) хочу покупать новую 7! Хотел 14 или 15 но дорого как думаете я не разочаруюсь в классике?

[Viktuar]

Ну. Классика это набор сделай сам) после года можешь идти автомехаником работать

[Frejd]

Мне её без проблемных вложений то хватит её года на 2 -3?

[Viktuar]

Да канешь моей 8 лет, при аккуратной езде менялась только передняя ось на 5 году жизни и сегодня радиатор. И так по мелочам

[Urtjes]

На счет вложений это можно поспорить. У меня одни знакомы купил новую семерку в прошлом году, через месяц у него перестал работать генератор, и начались проблемы с инжектором (какие точно уже не скажу). Я считаю то что семерки еще нормально собирали года до 2005-2006

[Анонимно_]

Брал свою в 2008, уже 90 тысяч. Накатал ничего не жалуется. Менял тока расходники. А так новую по гарантии сделают, если с браком попадется. Я не жалею.

[Елисеев]

Моей 7 лет, не жалуюсь.

[Helikos]

На самом деле в эти годы хорошие тачки были. У меня 2005 года, менял только стартер (палёный какой то стартер попался), а так при хорошей езде машина супер. Самое главное в салоне ни чего не гремит)

[Елисеев]

Почти все свои года на газу у меня родная проездила

[Анонимно_]

Кто на классике не ездил тот водить не умеет!

[Krivonos]

Согласен!

[Анонимно_]

Согласен!

[Agent]

Согласен!

[Анонимно_]

Это точно

[Davydov]

Недавно купил 7-ку инжекторную, 2007 г. в. С пробегом 19 тысяч. Машина не первая, до нее были 2111, Mitsubishi Галант с АКПП, новый Peugeot турбодизель со всеми наворотами. В общем это машина за свои деньги. Я очень доволен! На удивление ничего не гремит, достаточно места в салоне и багажнике, большой дорожный просвет. Теперь в планах шумоизоляция, тонировка, диски, музыка! А машины 2009 г. в. По-моему лучше не брать. Вспомните, что творилось с заводом в тот год.

[Cezarin]

Не знаю, у меня это уже вторая "симка", первая была 1989, для учёбы, так сказать, а эта 2009! Накатала 12тыс., никаких проблем, только недавно поменяла сальник на хвостовике и ступичный подшипник! Никогда ещё моя девочка меня не подводила, зимой в морозы особых проблем не доставляла, да и по бездорожью нашему бегает неплохо! В общем, реальная машина для реальных людей!)

[Анонимно_]

Классика любит что бы её подкручивали- это 100, а так прёт в самый раз (инжкетор)

[Анонимно_]

Господь сотворил всех людей равными, и сказал он, что это хорошо. И любили люди друг друга, и были они все как братья. Но Диавол хотел не этого, он хотел, чтобы люди обижали друг друга, чтоб возвышались один над другим, чтоб ненавидели один другого, чтоб унижали старшие младших и сильные слабых. И тогда создал Диавол Русский и зарубежный автопром… И увидел это Господь, и заплакал. И не мог Господь изменить этого, но сердце его преисполнилось печали, и захотел он помочь хотя бы немногим. И захотел он, чтобы даже в Русском автопроме была прослойка, где люди опять стали братьями друг другу… И тогда создал Господь Русскую классику…

[Александр1493760659]

С классическими моделями не скучно, по крайней мере. Они легко ремонтируются даже в полевых условиях, любую запчасть можно подыскать в считанные минуты. Это вам не тойотище с бортовым компьютером-монстром.

[Салават1493760659]

"ВАЗ 2107" - это старенькая модель отечественной автомобили промышленности. Конечно "не верх совершенства" это уж точно, вполне можете разочароваться.