Подскажите. Треск в двигателе Peugeot на оборотах 2000-2500. Из-за чего может быть и какие последствия. Двигатель 1999 г. 1.8 л. 16 клапанный XU7JP4 110 лошадей.
Треск в двигателе Пежо
Автор
Анонимно_
, 12 авг 2009 07:45
Сообщений в теме: 8
#2
Vugi
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 13 Август 2009 - 23:08
Поподробнее этот треск описать можешь, на что похож? Откуда слышен?
#3
Gashek
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
#4
Gashek
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
#5
Gashek
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 17 Август 2009 - 14:35
Самое вероятное, подшипник на генераторе. У знакомого такое было, действительно треск стоял. Может климануть попадёшь максимум на ремень.
#6
Куликов
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 18 Август 2009 - 13:16
Если помпа клина словит - мало не покажется, обрыв ремня ГРМ и революция в двигателе! Послушай повнимательней, где стучит! Клапана на этой машине, практически никогда не трещат, форсунки довольно тихо тренькают, остаются подшипники или что-то внутри движка!
#7
Анонимно_
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#8
Gashek
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
#9
Vugi
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 22 Август 2009 - 16:22
А может вкладыши коленвала. Послушай через фонендоскоп (на крайний подойдет длинная отвертка ручкой приложена к уху а обратным концом к движку) с какой части двигателя сей звук идет.
