Сообщений в теме: 38

[Haled]

И ищи лучше кандёр старого образца, новые обычно почти сразу отказывают! У меня не один новый кондёр не продержался! А недавно купил шаху, копейка была, там вообще кондёр какой то другой стоит: пластмассовый прямоугольный, никогда таких не видал!

[Dars]

Кондер проверяется так: свечку или провод проверяешь на искру если она желтая а не синяя как обычно то кондер пробит и не работает. Исправный ЭКХХ может не работать из-за обрыва проводка его питания.

[Bazilik]

Не знаю блин искры не было вообще, оказалось конденсат навернулся и искры тупо не было!

[Анонимно_]

Было также, поменял 2 российских электромагнитных клапана, потом купил итальянский, года два уже с ним катаюсь, на "плавание" оборотов даже намёка нет. А то, что клапан у тебя новый, не факт что он хороший.

[Ogonek]

Был такой случай, чистил карбюратор, всё собрал, винты выставил, завёл вроде всё нормально, начал трогаться глохнет и не хочет ехать. Оказалось просто забыл накинуть провод на электромагнитный клапан, так что посмотри, может просто питание на него не идёт

[Fin]

Вот у меня был такой случай сам чистил карбюратор жиклеры поменял клапан один хрен такая же ерунда потом поменял свечи бегунок провода высоковольтные (Бронепровода) крышку тумблера а все было из-за кондицатора! Он всего в Омске стоит 40 руб. из-за этой шляпы она у меня жестко дергалась

[Fin]

Мужики подскажите диск и корзину сцепления менять долго дел? Сложно или нет просто не сталкивался с такой ситуацией? На машине пропало сцепление и я думаю что корзина крякнула потому что шток выкручен до конца, может ли быть из-за чего нибудь другого?

[Haled]

Если не сталкивался, для тебя это проблематично будет! Корзину то снять мало дел! А вот коробку снимать и ставить помучаешься неплохо! Лучше всего придётся снимать патрубок с резонатором, тогда снимется и поставить намного легче! Ну и ещё придется снимать стартер и кардан отцеплять он мягкого соединения! Для того чтобы ставить диск с корзиной, нужен обрезанный первичный вал с коробки, для того чтобы при установке поставить диск в правильном положении, а то коробка не воткнётся! Скорей всего у тебя просто вилка сломалась! Ну чтоб её поменять коробку всё равно снимать придётся!

[Анонимно_]

У меня вот тоже обороты плавают, от 0 до 1.5, и расход Около 16л на 100км, может ли это быть из-за того что электромагнитный клапан не подключен вообще?

[Fin]

Ну я не думаю что вилка на сцепление нажимаю она вроде бы выжимается ну все в процессе работы будет видно!

[Fin]

Там и поменяю до дел сразу все доведу!

[Анонимно_]

Трамблер посмотри! Может подшипник развалился!

[Bazilik]

Может клапана надо уже регулировать вот и расход такой, но еще загрязнения карбюратора, тоже будет влиять на расход, так что начни с чистки карбюратора, а после регулировкой клапанов, может они вообще прогорели вот тебе и нестабильность и большой расход!

[Kobzar]

Ну и если по району с на второй передаче с громкой музыкой кататься, то так и будет, прогрев надо учитывать, а не: -Я залил 20литров, дальше магазина не ездил, пробег 10км, а она съела 20 литров. Расход зависит от всего, от передачи, от включенных потребителей, от давления в шинах, от свечей, от клапанов и поршневой, от карбюратора, от ветра, от самой дороги, от веса авто, от манеры езды, от угла зажигания, от масла и уровня масла, последнее относится и к дв, и коробке, и мосту.

[Анонимно_]

Ну вилку то можно и не снимая коробку поменять. Снимаешь пыльник, нащупываешь пальцами усы выжимного, ставишь их как надо, немного везения и -вилка встаёт на своё место

[Bazilik]

Ну расписал не знаю все ровно ух очень много даже в зимнее время с прогревом расход ну 11 бьет, но не как 20

[Александр1493760659]

Если все прочистил и отрегулировал согласно инструкции, виной может быть элементарная свеча, но при прогеве движка эта неполадка исчезнет. А компостировать мозги может и реле, управляющее клапаном ХХ, замени его заведомо исправным.

[kreptsov]

У меня было похожее глючил электромагнитный клапан холостого хода

аналогично. Мучился где-то недели две, пока на СТО тупо не попробовали заменить клапан. Самое интересное, что мой на стенде показывал нормальную работу. Чего ему на движке не ехалось- Бог его знает!

[Александр1493760659]

У меня было похожее глючил электромагнитный клапан холостого хода

аналогично. Мучился где-то недели две, пока на СТО тупо не попробовали заменить клапан. Самое интересное, что мой на стенде показывал нормальную работу. Чего ему на движке не ехалось- Бог его знает!

Сам клапан не может глючить, он или работает, или нет. Как простой выключатель, у него два положения, игла вытянута или втянута. Работоспособность проверяется даже на ощупь, он характерно щелкает пр подачи напряжения на единственную клемму.