Сообщений в теме: 26

[Normann]

Я давал высокие обороты без нагрузки но это во время движения потом юбку оторвало поршень не может быть говно. Он с завода там стоял, но на нем 7000 проехали )

[Анонимно_]

Обязательно на выхлоп

[Najd]

Поршeнь у тeбя нe по рeмонтному рaзмeру был! Мнe кaдa цилиндро-поршнeвaя с интeрнeт мaгaзинa пришлa, тaк тaм поршeнь зaстрявaл в цилиндрe, пришлось отхонинговaть сaмодeльнын ручным хоном, покa поршeнь ни стaл под своим вeсом плaвнeнько опускaться в цилиндр, выдaвливaя воздух

[Masikumer]

На всех русских мотах поршни ставятся замками колец на выхлоп.

[Gertcog]

На всех мне известных отечественный мотоциклах стрелку всегда ставят вперед. Замки должны быть на выхлоп. А то что юбку оторвало, то уверен, что это диффект поршня был.

[Александр1493760659]

Если на поршне нанесена стрелка, то, независимо от типа мотора, она всегда указывает на выхлоп. А прорези колец разводить надо в разные стороны, если не предусмотрен стопорный штифт в канавке.

[Gertcog]

Тема вообще о Планете и там уже есть замки и ничего разводить не нужно. Просто поставить кольца на свои места. Стрелка на выхлоп! А в наших всех двухтактных двигателях выхлоп стоит прямо по ходу движения.