Сообщений в теме: 11

[Normann]

Я половинил двигатель. Когда собирал то не из паронита делал прокладку, а краской все хорошо промазывал. Короче ни что ни где не сопливится. Но знакомый приходил, увидел это и говорит, что нельзя на планете так скреплять, он говорит на мотах типа Явы можно, а на ижах нет. Он мне толком не смог объяснить почему, просто сказал лучше переделать из паронита. Скажите можно делать из краски или нет?

[Krek]

С краской это дедовский метод, раньше так делали, но сейчас все продается лучшее с прокладкой и герметиком

[Galushko]

Такая ерунда. )

[Krek]

Что именно?

[Masikumer]

Я перебрал не один десяток ижевских и автомобильных моторов. На всех ижах работал только герметиком. На планете везде был герметик кроме крышки коробки так что не ломай голову подтяни хорошо винты и всё

[Kolesnik]

Метод то дедовский, даже в инструкции по эксплуатации написано что можно собирать на краску или спец. Клей.

[Nikitenko]

Фишка в том что когда собираешь на краску остается мало места для коленвала и велика вероятность того что коленвал будет задевать половинку картера и не дай бог он ее и еще протрет. Так то двигатель планки рассчитаны на наличие прокладки.

[Nikolas1493760164]

Я не думаю что там всё так ровно мили мер миллиметр. Сади на краску всё будет нормально

[Nikitenko]

Лучше прокладки вряд ли что можно придумать- ведь на краску ставили в времена СССР, а тогда как известно был жуткий дефицит и как правило что-то достать тем более в сельской местности на мот было не реально. Вот и народ выходил из этой ситуации кто как мог

[Choko]

На планете половины картера лучше сажать на герметик, а вот крышку коробки надо с прокладкой.

[Normann]

Всем спасибо значит на краске оставлю тем более пока не сопливит. Тьфу-тьфу

[Анонимно_]

Фиг там а не прокладка, в лучшем случае герметик. Я иэжевских движков штук 10 разобрал-собрал и нигде не видел прокладки, она туда в принцепе не ставится