Сообщений в теме: 7

[Анонимно_]

Завожу машину, не прогретая работает отлично. На холостых, как немного прогрелась начинает работать рывками. Вроде как сама подгазовывает. Начинают немного обороты скакать! Что это может быть такое? Как исправить и где искать неполадку. BMW Е34 530i M30B30.

[Fedul]

Да много чего, начиная от свечей, форсунок, высоковольтных проводов, подачи топлива и заканчивая глюком датчика и мозгов. Езжай на нормальную диагностику.

[Shpatik]

530 это понятно, а мотор какой? Если м60б30, то может ККГ забит.

[Анонимно_]

Глюк датчика, такое было у друга! Езжай на нормальную диагностику! И только на нормальную!

[Анонимно_]

Moтop M30B30!

[Shpatik]

1. РХХ 2. ДПДЗ 3. Воздушный фильтр (грязный) 4. Подсос воздуха 5. Регулировка клапанов. 6. Крышка распределителя. 7. Давление в топливной рампе. 8. Датчик ОЖ(голубой). 9. Свечи. 10. Плохой бензин. 11. Топливный фильтр. Все не перечислишь.

[Rybakov]

Кстати М30 на СТО могут и не прочитать - двигатель старый, программ под него чаще нету. У меня была абсолютно такая же ерунда - на М42 правда. Тоже был такой "спортивный" прогрев потом правда переросло в то, что глохнуть стал на холостых - диапазон колебаний снизу видимо до нуля дошел. Разбирал датчик расхода воздуха - он в М30 старого типа - с лопаткой, валом, ползунком, пружинкой и прочей требухой - контактную дорожку чистил и крышечку механизма поставил на хороший герметик - немного помогло. Опять же систему ХХ надо смотреть на трещинки - подсос еще где-то может быть.

[Timur81]

Глюк датчика, такое было у друга! Езжай на нормальную диагностику! И только на нормальную!

Согласен! Тут или датчик температуры, который идет на мозги, что более всего вероятно, либо датчик ДПДЗ. Но, все-таки, скорее всего первый вариант.