Сообщений в теме: 33

[KomaroFF]

Сборка может быть немецкая, но делается для США. Для другого климата.

[Анонимно_]

Ну не знаю, электронику я не думаю что на заводе делают разную для США или для Германии максимум по лакокрасочному покрытию, и то надо смотреть штат эксплуатации в США есть тоже штаты с схожим климатом как у нас.

[Turner]

Я знаете от чего обалдеваю, от той позиции которую мы обсуждаем, Mercedes он что в Америке Mercedes, что в Европе, а вот после наших дорог и наших это помойка, так что если и брать, то не так надо ставить вопрос, с Америки он или нет, а с России он или нет, потому что наши две беды дураки и дороги даже такое чудо автопрома как Mercedes сделают ерундой.

[Ljuks]

Там нет такова фетиша к машинам. Масло льют то что дешевле а не лучше, всё равно ресурса мотора хватит, потом продадим. Светотехника не евро стандарта и в ходовой свои нюансы.

[Stjopa]

А как же новые американцы?

[Ljuks]

Новые американцы ещё не убиты дебилами американцами. У них есть свои неудобства в виде датчиков с милями и фаренгейтами и запчасти часто не совпадающими с немецкими аналогами.

[Turner]

У меня почти год МL американец, и мне смешно слышать про не совпадение запчастей, такое мог написать человек видевший мерины на картинке, а для остальных сообщаю, что у меринов одна база по всем запчастям, и говна может быть как в Германии так и в Америке, есть сомнения покупайте в России калининградской сборки BMW и будьте счастливы.

[Ljuks]

А как же хотя бы крышка багажника под квадратные номера, светотехника, она такого же цвета? Ты дальтоник? Более мягкие пружины. А BMW в Калининграде собирают не хуже чем в Германии. По крайней мере друг доволен,1.5л. На 325 и ни одной поломки.

[March]

Всем понятно, что ты защищаешь свое авто. Не знаю какой там у тебя МЛ 163 или 164. Про 163 лично знаю, что машина ужас. Не потому что битая или старая. Сборка у нее ужасная, с другими мерседесами не сравнится. В салоне дешевый пластик, он весь скрипит, да и выглядит откровенно говоря не очень. Может быть это совпадение, Но w - 163 делался именно для США. Не стоит еще забывать, что после наводнения в Новом Орлеане в СНГ поперли тысячами " утопленники " в том числе и Мерседесы. Потому как у нас считают, чем дешевле тем лучше. Их тупо сушили, меняли проводку и остальное, а потом дуракам по дешевке загоняли. Хотя у знакомого W 203 , c 230 compressor oт AMG. Чистый калифорниев. Ездит почти год и радуется, все как надо. Вывод один: Машину перед покупкой проверять надо, а не на радостях покупать. Хотя по мне с Америки намного больше некачественных авто гонят, чем из Европы.

[Анонимно_]

"дуракам по дешевке загоняли" а ты никогда не думал что народ не от самой хорошей жизни у нас машины дешевые покупает

[Turner]

Номера согласен квадратные, но оптика ничем не отличается, а вообще мне с дилетантами скучно.

[Анонимно_]

Вот мне интересно узнать откуда у Вас такие интересные факты? Вас послушать так у каждого второго есть минимум два одинаковых Мерседеса, один из Америки, а другой из Германии, что Вы так легко говорите о их отличиях, да, у отца W211 E320 CDI исполнение для Калифорнии, но и у друга моего W211 E200 KOMPRESSOR из Германии. Mercedes отца собран в Германии, и я очень сомневаюсь что там его специально делали хуже, потому что он предназначен для Америки. По качеству эти две машины абсолютно одинаковые. На счет климата, он может отсутствовать как опция, но только тогда, когда он уже есть в "базе". На счет жесткости, у нас исполнение Elegance, но машина даже жестче чем Avantgarde у друга, хотя должно было быть наоборот. В светотехнике все различия с европейцем заключаются только в том что есть маркеры на переднем бампере, больше различий нет. Недостаточно информативные тормоза? Откуда такой факт? "У американцев электроника летит как только может, а чисто немецкий Mercedes лучше у него и железо лучше и электроника не летит" - а Вы ездили Бог его знает сколько времени на американце и на европейце, что так уверенно это говорите? На счет радио, все отлично, все работает без любых перепрошивок, не знаю у кого какие проблемы с этим. Но минусы все таки есть, на спидометре только мили, хотя всегда можно вывести электронный спидометр, хвала Богу там есть км/час. Ну и климат. Температура только в фаренгейтах, хотя температуру наружного воздуха можно переключить и на градусы Цельсия. Да, и GPS не работало сначала, но одна поездка на сервис исправила эту проблему. Больше никаких проблем нет. А, и на счет номеров задних, в Украине можно делать номера под американский стандарт и стоит это недорого, так что тут проблемы тоже не вижу.

[KomaroFF]

А в России с номером засада, я писал до тебя все отличия, радио, ватный руль, музыка в худшую или лучшую сторону, подвеска более мягкая, мили, фаренгейты. Это я про общие различия для автомобилей ну и обработка днища хуже поэтому могут догнивать провода и трубки. Например крузер 100 из эмиратов плохо здесь справляется с солью!

[Анонимно_]

Американские мерседесы заметно хуже качества чем европейские. Американцы не следят за машинами. А продают их как только где-то что-то шумит.