Сообщений в теме: 17

[Abraham]

Cобираюсь приобрести себе Mercedes S320 140 кузове 1998 года. Как он по расходу, по качеству исполнения, какие там могут быть проблемы? Да и вообще оставляйте свое мнение о нем.

[Stig]

Хороший и удачный мотор, если вовремя масло меняли и не грели - будет ходить долго. У самого такой но на 124м, товарищи который ездят на 140-х с ним, довольны, расход в городе 15-16, трасса 11-12. Некоторые даже ГАЗ ставят.

[Jerry1493760347]

Насос для денег!

[Jerry1493760347]

Запчасти дороже в 2-3 раза чем на 124 или 210, мало не оригинала, сервис соответственно тоже дороже. Моё впечатление, как бывшего владельца данного аппарата.

[Анонимно_]

Найти достойный 140 очень сложно, большинство авто уже убитые. Перед покупкой советую сделать полную диагностику двигателя и ходовой. Удачи!

[КурПар_]

Может быть запчасти и дороже в 2-3 раза, но и авто лучше в 2-3 раза чем 124 и 210 вместе взятые! Просто на последние брать не стоит, хотя. Я бы взял;

[Stig]

Подвеска однозначно мягче и надежнее, как правило ходит долго, но и тут есть свои особенности - ставить надо оригинал, он хоть и дороже но ходит на порядок дольше и опасайтесь подделок, очень много их сейчас (касательно амортизаторов и пружин). А вообще з/ч надо брать у проверенных людей, которые могут посоветовать производителей делающих их для оригинала, ведь в коробках со значком МВ лежат те же Bosch, Siemens, Champion, Lemforder и т. д.

[KomaroFF]

Интересно, а проблемы с коробками и электроникой не считается? Много чего ломается!

[Stig]

Электроника сама по себе долговечна, за исключением проводки двигателя, ее сразу надо перебирать, точнее сказать заменять, если ее с завода на меняли (цена вопроса 200 - 250 у. е. ) коробки в принципе надежные, все зависит от типа 4х или 5ти ст., первые говорят надежнее. Если не дергается при переключении и включении режима D, еще походит. Но тут также стоит сказать что на разборках их тоже много.

[KomaroFF]

Как ты говоришь про электронику полный бред, она часто тормозит. Тебе на том сайте описали что и как происходит. Причем это мастер одного из официального сервиса. И подумай сам если тачки приезжают к официалам значит ухаживают. Но они ломаются. Как бы не следил за машиной у нее есть ресурс. Коробка 4 серии умирает или неожиданно или постепенно. В 1 случае неожиданно. 6 серия имеет толчки с 1 на 2 и не говори, то что она умирает, естественный износ!

[Stig]

Пойми вечных машин не бывает, если нравится - бери, только выбирай внимательно, покупая машину в возрасте нужно понимать что определенную сумму придется вложить, сколько, будет зависеть от состояния. Я лично до сих пор убежден, что после 124х и 140х МВ сильно сдал свои позиции, экономя на металле, материалах отделки и изменяя дизайну.

[Richman]

Кто там говорит что электрика тормозит? Не сравнивай утопленные 140-е и нормальные! Насчёт электрики и большинства того что ты пишешь это полный бред! Ты начитался статей всяких, хозяева которых имели убитые 140-е и тут они разозлились и решили написать какая плохая машина! Я тоже читал одну статью такого человека, описывал какая плохая и не выгодная машина! Ты лучше верь людям у которые есть эти машины! А за 5 лет опыта с этой машиной я тебе говорю с уверенностью что с электрикой в этой машине проблем нету!

[Jerry1493760347]

По электрике согласен.

[KomaroFF]

Если думаешь о расходе и экономии, то уже понятно много, у меня жрал 12 литров и я не думал о расходе. Сейчас Nissan 8 литров мне вообще без разницы.

[Richman]

Разница есть между 18-ти и 11-12-ти литрами! И солярка дешевле! + солярку мы знаем где брать ещё дешевле!

[Gavrilko]

w210 поинтереснее наверно будет. Если 140 то только дизель.

[Richman]

Только 6-ти литровый меньше это для дедушек)

[Анонимно_]

У Мерседеса нет возраста, а есть состояние. При желании, возможности и терпении можно найти достойный 140. И конечно надо понимать что 140 требует дорого обслуживания.