Сообщений в теме: 57

[Samsonov]

Да. С бензином и вправду беда) неделя, как приехал с Камчатки - там бензин 92 31-31 рубль стоит! 98 вообще не найти! В Петропавловске - на двух заправках что ль только. Ну и цена соответствует около 35 рублей за литр. И ведь живут люди. Как мне сказал местный таксист на камри полноприводной, он льет вместо 92 95 - получается экономичнее. Не знаю.

[Roudi]

Блин! Ребята! Сгонял на своём Чайнике до Москвы (~1000км) - там заметил что много масла из движка "ушло". Пришлось долить граммов 700 (!). Сегодня вернулся домой - машина стоит над лужей, вся она в масляной плёнке, открыл капот - откуда-то из-за движка дымок валит небольшой и горелым маслом воняет. Завтра поеду к спецам в сервис. Ситуация не знакома?

[Djens]

Ситуация проста! Самое распространенное то что выбило прокладку клапанной крышки. Возможно она просто устала. У меня так было. Масло лилось рекой блин. Но засучив рукава разобрал, помыл сверху вытер насухо и посадил все на герметик. Уже 3й месяц полет нормальный. Кстати после всех манипуляций я двигатель помыл и с низу и с верху чтоб если вдруг где начнет сочиться сразу увидеть. На самом деле можно купить новые прокладки цена вопроса 1700 рублей. Но я решил сделать герметиком. Вообще расход масла у меня примерно 1000гр на 11000км. Лью синтетику мобил1 5в50. Кстати когда двигатель будешь мыть смотри аккуратно не залей колодцы или потом просто выкачай от туда воду, а то будешь как я на эвакуаторе домой ехать

[Roudi]

Спасибо, но я наверно сам побоюсь лезть. Честно говоря я даже свою предыдущую "девятку" в сервис отдавал - пусть лучше сделают всё опытные люди! Хотя и вдоволь повозился в своё удовольствие с акустикой, шумоизоляцией и так далее. А Чайник у меня пока всего 2ю неделю - постепенно в процессе эксплуатации вылезут вот такие дефекты. Масло Мобил 5w40 синтетика. И еще! Самое странное - пятна на асфальте остаются не там где двигатель, а где-то под коробкой, хотя в ней масло на нормальном уровне.

[Djens]

Все верно. Масло течет по коллектору от сюда и запах горелого масла. Далее когда труба сгибается там оно и какает! Ну я думаю так.

[Roudi]

ДА! Точно! Там и есть!

[Djens]

Ну все прокладку на замену или готовь герметик. Работа по замене прокладки стоит в среднем 600 рублей. Смотри чтоб эти гомосеки поменяли 2е прокладки а то они любят глаза залепить.

[Анонимно_]

Парни подскажите скрип спереди, когда просто наезжаешь на кочку, т. е. Не рулевое. Что может быть. Как бы я догадываюсь что это сайлентблоки. Не сталкивался ли кто-нибудь что так скрипят передние верхние или нижние шаровые? А то блин страшно чайник 93, задний привод.

[Jentoni]

Это нижние шаровые наверное, ты смори не тяни с заменой хотя б на дубликат, а то вырвет плачевный результат будет

[Roudi]

Поэт!

[Анонимно_]

Ладно посмотрим что там. Спасибо!

[Анонимно_]

Потек радиатор печки, полная задница! Весь пол в антифризе, под машиной лужа, с печки дым, окна затянуло, думал загорелся, еще и запах ужасный, потом салон проветривал! Сейчас буду искать на разборе, может кто сталкивался, от чего подойти может?

[Tau]

Доброго времени суток. Уважаемые может кто подскажет где в Москве можно без проблем запчасти найти к Марку по ходовой. Я сегодня Марка в 81 кузове 160 лошадей покупаю и хочу до дома без проблем доехать (400км)

[Анонимно_]

На Марке шаровые передние херовые они чаще всего ломаются. А вообще в целом машина очень хорошая и надежная!

[Teddi]

Да, с шаровыми у Марка проблемы! У меня обе вылетели, благо ехал медленно! Сайлентблоки часто меняю! Вроде пока тьфу все хорошо, но по ходовой.

[Анонимно_]

А где сайлентблоки достаешь, заказываешь?

[Teddi]

Да на базаре беру! Если в рубли перевести то по 200 рублей за единицу!

[Анонимно_]

На каком базаре то-среди овощей что ли? А если серьезно у нас их не достать, только во Владике.