Сообщений в теме: 17

[Janovskij]

Можно ли сейчас ездить на Хонда без омывателя? Вот не знаю что может быть.

[Brjend]

Можно поставить и без омывателя, но тогда до 1го гайца, вроде уже приняли закон чтоб и омыватель стоял. Еще можно поставить тысячи за 2-3, как они говорят для вида, они не так хорошо омывают, а за 10 хеловскую, которая хороший напор дает. Это все со слов мастеров.

[Janovskij]

Для вида пойдет. А как насчет автокорректора? Для линзы он не нужен или как?

[Brjend]

Да, для вида норм) а вот на счёт автокорректора не знаю, не пришло в голову спросить) тока сейчас об этом подумал)

[Janovskij]

Наверное не видать ксенона на 90-м марке. Галогенки тоже нельзя ставить в обычные фары?

[Brjend]

Почему не видать? Они же сертификат выдают и техосмотр сказали проходят. Свет становится евро и не слепит встречку. Проблем говорят не было. Можно и галогенки поставить, на них тоже дадут сертификат.

[Jentoni]

Какие 20 тысяч то? Линзы можно за 6ть воткнуть

[Jentoni]

Блин омыватель на техосмотре проверяют, обычный блин легавый блин не имеет право блин проверять ничего кроме документов блин! Вот так блин, а вообще омыватель в наших условиях нужен он не лишний, корректор геморрой ставить, а кто у нас тут техосмотр сам проходит? А?

[Janovskij]

Гайцы же постоянно всякие акции устраивают, совместно с технадзором. У нас в Кемерово чела остановили с ксеноном, вызвали технадзор, они где-то по документации лазили (честно сказать так и не понял где) и нашли, что оптика с ксеноном с завода. На аккорде по-моему. И как тут быть-то. Я уже и тонировку год назад снял спереди

[Jentoni]

С тонировкой понятно если технадзор могут штрафануть, я тоже содрал, а вот с фарами не так все просто там же изменили проверяют только на техосмотре сейчас и с 23го если нет корректора и омывающей то хер

[Brjend]

Сам же написал про прохождение тех осмотра у нас в стране. Купить талон и всё, проблем никаких. А если самому хочется пройти, нужен сертификат. Либо иметь запасной комплект фар, а перед тех осмотром менять их, тока с родными его не пройти, т.к. слепят они

[Jentoni]

Ну у меня отрегулировано, светят вправо, с купить сейчас тоже было непросто у нас в СП но можно

[Brjend]

Расскажи как отрегулировал? И что за оптика стоит?

[Jentoni]

Трехглазая на сотке, регулировали до меня, регулируется там винтами, чтоб разбирали фару и что-то там мутили я не обнаружил я первый видать их снимал чтоб из противотуманок желтые колбы вытащить, вообще тут в альбомах есть как на примере это сделать

[Brjend]

Так речь идет про 90ый, там тоже болтами регулируется свет, но чтоб светило вправо как мне сказали настроить невозможно. Либо опускать пучок света, но тогда светить будет не так далеко. В городе все равно, ночью хоть без фар ехать можно, разницу не заметить, а на трассе скорость снижать до черепашьей. Я себе поставил лампочки +90% яркости светят лучше чем обычные, но все равно не хватает, задумался о хрустале.

[Boyd]

Ну и хрусталь тут не 100%ный выход. Два года использую и скажу я вам, что не так уж он и хорош в плане света, как хотелось бы. Оно и понятно - обычная тайваньская хрень, но зато красиво и всяко лучше, чем старая помутневшая родная оптика. Плюс к этому, ставишь лампы нормальные (Philips или Който) и тогда еще более-менее терпимо. В данный момент медленно, но верно продвигается проект, превращающий оптику от Атензы в оптику от Самурая Может чего и получится к зиме! Колхоз, а что поделать.

[Janovskij]

Может можно просто как-то недостающие буквы к пластику фары припаять? Чтобы маркировка была, будто ксенон с завода.

[Brjend]

Ещё думал на бампер снизу доп оптику поставить, типа противотуманок