Сообщений в теме: 10

[Анонимно_]

Здравствуйте! Как вы думаете почему машины бизнес класса и представительского все либо заднего привода либо полного.

[Jepifan]

А как ты себе представляешь переднеприводный автомобиль с мотором такой мощности, с которой обычно ставят на бизнес и представительский класс?

[Boyd]

Ничего не думаю, т. к. Есть и переднеприводные ванны. Тиана, Камри, Ford Mondeo тоже немаленький (который последний)

[Jentoni]

Передний привод придумал дьявол!

[Анонимно_]

Может чтобы улучшить маневренность на таких больших машинах? Так как передние колеса могут круче поворачиваться без привода.

[Boyd]

+100 )

[Kuper]

Ну общеизвестно, что заднеприводные автомобили обладают наиболее сбалансированной управляемостью

[Bruklin]

В TOP-GEAR объясняли почему, но я не помню ну если придумали значит так лучше, это же не Россия, а Япония. Это только в России придумывают всякую ерунда, которая никому не нужна

[Анонимно_]

Почитал немного: мотор и коробка передач подвешены к кузову на довольно мягких упругих элементах - меньше вибрации передается на кузов, дороже в производстве чем передний привод (оправдано для дорогих машин), передние колеса меньше нагружаются - только торможение и повороты, разгон берут на себя задние колеса. В спорте задний однозначно лучше (всем гонщикам известно). "Заднеприводным автомобилем легче управлять, он сам хочет поворачивать", - так охарактеризовал поведение своего гоночного BMW известный автогонщик команды Сити Моторспорт Лев Фридман. - "А главное, на выходе из поворота, при нажатии на ГАЗ, заднеприводный автомобиль интенсивно разгоняется, а переднеприводный неотвратимо сносит с идеальной траектории, что сильно мешает разгону"

[Анонимно_]

Однако у переднего привода лучше курсовая устойчивость на скользкой дороге, хотя сейчас за этим электроника следит

[Анонимно_]

Яков хорошо сказал