Сообщений в теме: 14

[Анонимно_]

В настоящее время катаюсь на Гетце. Со временем планирую взять себе Туссан, или Санта Фе Классик. Зависеть все от средств будет. Вот и хотел узнать, не портит ли корейские автомобили Hyundai российская сборка. Заранее все спасибо за ответы.

[Анонимно_]

Привет. У меня Санта Фе Классик АТ-3. Куплен в мае того года. Недостатков нет вообще (пока не обнаружил). У друга был корейский(на нем отъездил 120000 за 2 года!), купил ТАГАЗовский. Говорит, что качество одно и то же. Машина как корейская, только цена дешевле, комплектация богаче. Машина для семейных поездок, от всей души советую.

[Анонимно_]

Благодарю за ответ! Все будет зависеть от финансов. Хочется новый, но если что, то б.у. из США. На что обратить внимание при покупке?

[Анонимно_]

Я не советовал бы брать из США авто. Мой хороший друг работает в автосервисе. Им гонят машины трейд ин из салонов для мелкого ремонта. Он говорит, что не видел ещё ни одного автомобиля нормального (все либо ржавые, либо битые). Если брать Санту, то лучше взять российской эксплуатации машину (по крайней мере меньше шансов попасть на обман). Что касается двигателей, то не стоит брать б.у. машину с дизелем, т. к. Были случаи когда человек, купивший машину б.у. дизельную менял турбину (бывают машины с убитыми турбинами), а удовольствие не дешевое, 80000 рублей! Если б.у., то бензиновый. Сразу оговорюсь о экономичности, двигатель 2,7 л будет кушать примерно 20 литров в городе, а за городом 12. Я бы взял лучше двигатель 2,4. Тяги хватает, а расход всяко меньше и за дороги платить намного меньше. Обратите внимание на подвеску (если будет тест-драйв), на уровень износа тормозных колодок и рулевое управление (ни люфтов ничего не должно быть). Будут вопросы, пишите в личку, с удовольствием отвечу.

[Анонимно_]

ОК! Спасибо! Начну потихоньку копить средства) Надеюсь через годик взять. Не получится эти авто, буду Терраканы смотреть.

[Анонимно_]

Смотри, будут вопросы, пиши мне прямо в личку, помогу без проблем.

[Анонимно_]

Ну вот явный минус отечественной сборки- у сонаты через полтора года эксплуатации и 27 тысяч пробега полез молдинг лобового стекла. Так пришлось менять стекло полностью и 2 недели ждать пока оно придет с завода, это все конечно гарантийный ремонт, но все таки лишняя возня.

[Анонимно_]

У моего папы тоже Соната уже 60тыс пробега за 2 года. Проблем нет )

[Njels]

Тут мне кажется дело все в дороге! У меня акцент 2007г. В. Пробег 9000 за год, так по нашим дорогам уже подвеску всю раздолбал, вся гремит как погремушка. Но и сборка тоже играет большую роль. Все винтики после покупки сам уже затягивал, на пол оборота. Да и в двери какой то болт потом нашел. Не удивлюсь, что что-то еще там найду в ней!

[Анонимно_]

По поводу Российской сборки. У нас в конторе две Таганрогские Сонаты 07 года с мотором 2.0 литра. Были куплены новыми у дилера, сейчас у каждой пробег перевалил за 60тыс. Никаких проблем нет. Меняются только фильтры, масла и лампочки. Расход в городе не больше 12.5 литров. Причем работают машины как ломовые лошади. Очень надежные. Теперь по поводу экономичности двигателя V6-2,7. Мой полноприводный Туссан с таким мотором и автоматом ест в городе 13-14,5 литров бензина совсем не экономичной езды, а у друга "американский" Санта Фе c таким же мотором и приводом только на передок под 20л! У кого будут вопросы, пишите в личку, все что знаю расскажу.

[Nor]

Кто заливал в акцент95-й бензин как это может сказаться на ресурсе мотора и что меняется вообще?

[Dajmant]

Да ничего не меняется, денег ты просто переплачиваешь! Мы сначала на 95 ездили, потом 92 попробовали, на нем и катаемся - машинка даже лучше ездить стала

[Анонимно_]

На российскую сборку не обращай внимания. Ничем не хуже корейской, разве что модельки пожилые.

[Nor]

Акцент нашей сборки: ну у меня уже 70000 поломок не было. Мне повредили машину во время ДТП сильно, так в СТО мастер удивился когда я на ней сам в сервис доехал. Причем после удара меня откинуло на высокий бордюр подвески ничего не было

[Gammi]

Ребята подскажите у всех выжимной свистит?