Сообщений в теме: 3

[Vilgelm]

Есть подозрения что неисправен датчик положения распредвала в Москвич. Симптомы следующие. При движении с включенной скоростью машина перестает тянуть и начинает глохнуть, при этом троит или даже двоит. Если в этот момент выжать сцепление, то все нормально, двигатель держит обороты и не троит. Можно ли как-нибудь проверить датчик? Подлежит ли он починке? И есть ли какие- нибудь аналоги оригинального датчика? Подскажите пожалуйста.

[Suslik1493760206]

Датчик положения распределительного вала находится в торцевой части головки блока цилиндров со стороны маховика. Датчик сообщает блоку управления информацию, необходимую для соблюдения последовательности впрыска согласно порядку работы цилиндров. При выходе из строя этого датчика лампа «CHECK ENGINE» не горит, но двигатель работает — система управления обеспечивает не фазированный впрыск с соответствующим ухудшением параметров. Для проверки датчика (при выключенном зажигании) отодвигаем уплотнитель разъема, чтобы получить доступ к контактам без их размыкания. Подсоединяем тестер к контактам 1 и 3 датчика. Запускаем двигатель. На оборотах холостого хода на контактах исправного датчика должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Для проверки сигнала датчика подключаем тестер к контактам 2 и 3. Отключаем низковольтные разъемы катушек зажигания. Включаем зажигание. Вывешиваем переднее колесо и вращаем его руками при включенной пятой передаче. На исправном датчике напряжение сигнала должно изменяться в пределах 0–5 в.

[Grushko]

Может название книжки напишешь товарищу, а то F3R все таки не УЗАМ.

[Vilgelm]

А вся проблема оказывается в лямбда зонде.