Сообщений в теме: 18

[Johnson]

Двигатель 3317. После установки нового карбюратора "солекс 21083" начал троить на холостом ходу (1000-1500об\мин) а чуть больше газа даёшь-перестаёт. Свечи менял, высоковольтные провода - менял. Что может быть ещё?

[Gromila]

Это карбюратор не для твоей машины. Чего же ты от него хочешь?

[Капустин]

Карбюратор норм но уменьшает разгон

[Капустин]

Его надо правильно настроить под педаль

[Gromila]

Ты сейчас пишешь откровенный бред! Остынь и успокойся. Для начала поищи в интернете информацию о том, как различаются моторы ВАЗ и УЗАМ и чем различны системы их питания.

[Irtysh]

На какой объём 083-й карбюратор?

[Johnson]

На 1.7.

[Irtysh]

083-й рассчитан на 1,5. А то что ты его поставил на 1,7 я понял. У меня на узаме 3317 стоит солекс 41-й, очень даже неплохо прёт (при том обкатку ещё не прошёл)

[Bamblbi]

А причем здесь объем? Разве не достаточно жиклеры поменять?

[Irtysh]

А он их менял? Написано же НОВОГО карбюратора. Я к чему и веду

[Gromila]

1) 21083 рассчитан на 1.5. 2) Нет, жиклёры поменять, увы, недостаточно 3) 21041 - очень хороший карбюратор для 1.8. Для идеальной работы на 1.7 требуются небольшие переделки.

[Irtysh]

А что за переделки нужны?

[Gromila]

Конкретно на 1.7 требуется обогащение 1-й камеры, обеднение 2-й и замена жиклёра экономайзера мощностных режимов. Всё это делается исключительно на газоанализаторе. По таблицам нужную смесь всё равно не получишь. Эффект, кстати, очень удивляет!

[Nikolas1493760164]

Эй, а куда там больше вторую камеру обеднять Если по теме: то может какие-нибудь проблемы с вакуум-корректором или банально бегунок или трамблерная крышка под замену?

[Johnson]

По сравнению с ОЗОНом 2140 Солекс 21083 намного лучше, на себе испытал уже. А троил из-за того что прокладка на впускном коллекторе слетела. Поменял и все как и прежде.

[Gromila]

Вместо 102.5\135 и 120\155 ставим 110\165 и 115\135 Попробуй - понравится Но у меня чуть придушен, особенно - по второй. Расход по городу при "тапке в пол" сейчас 8 литров (пока замер на одной заправке - недавно отточил карбюратор). Возились с карбюраторщиком долго. Газоанализатор творит такие чудеса! P.S.: "минус" - стандартный - до 3000 "не прёт".

[Gromila]

Позволь, я уточню: По сравнению с убитым 2140, новый карбюратор 21083 лучше

[Johnson]

Да, согласен. У меня машинка хоть и 93-го года, но на карбюраторе было написано: "Сделано в СССР" ещё родной стоял.

[Grushko]

Я карбюратор 2107 (не 73) дорабатывал так - мех привод от 2140, жиклеры во 2й камере поставил 150/170, остальных деталей не нашлось у меня, итог прет хорошо регулировал на глаз, свечи оранжевые (где-то 1,5 - 2 оборота винта) зажигание не трогал (было 0 наверное, по стробоскопу) расход как ни странно 10л/102км при агрессивном стиле (по трассе 120-140 в городе не меньше 80. ), единственный минус до 1500 резко тапку давить нельзя провал, а на ходу все норм, где бы еще распредвал взять дикий.