ресивер super1600. какие у него примерные характеристики если использовать на 1.6. головка доработанна, валы 12.0 на 298? можно ли у вас такой преобрести? скока он будет стоить?
ресивер
Автор
Гость_Guest_*
, 12 сен 2007 13:41
Сообщений в теме: 9
#2
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
Отправлено 12 Сентябрь 2007 - 14:35
данный ресивер работает с 6800 до 9200оборотов.
в наличии нет. цена 26000р
можно изготовить на заказ ресивер под ваши требования(не супер 1600)
от 15000р
в наличии нет. цена 26000р
можно изготовить на заказ ресивер под ваши требования(не супер 1600)
от 15000р
#3
Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
-
- Гости
Отправлено 12 Сентябрь 2007 - 15:26
а если его характеристику сравнить с дросселями( ну хотябы брагинскими) на одном и том же моторе? на сколько измениться характеристика мотора и в какую сторонуданный ресивер работает с 6800 до 9200оборотов.
в наличии нет. цена 26000р
можно изготовить на заказ ресивер под ваши требования(не супер 1600)
от 15000р
#4
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
Отправлено 12 Сентябрь 2007 - 19:14
на дросселях будет выше пиковая мощность,а если его характеристику сравнить с дросселями( ну хотябы брагинскими) на одном и том же моторе? на сколько измениться характеристика мотора и в какую сторонуданный ресивер работает с 6800 до 9200оборотов.
в наличии нет. цена 26000р
можно изготовить на заказ ресивер под ваши требования(не супер 1600)
от 15000р
дросселя брагинские имеют малую длину- поэтому не получается достаточно шикая полка момента
ресивер намного большен длина впуска и поэтому моментная характеристика более предпочтительна.
#5
Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
-
- Гости
Отправлено 12 Сентябрь 2007 - 21:10
что касается дросселей. нашел узел адаптированный от левина. ваше мнение стоит с ним связываться????? или может лучше всё тот же брагинский или др.
#6
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
Отправлено 14 Сентябрь 2007 - 18:40
с дросселями все просто: определенной конфигурации двигателя соответствует определенная длина впуска, диаметр каналов и т.дчто касается дросселей. нашел узел адаптированный от левина. ваше мнение стоит с ним связываться????? или может лучше всё тот же брагинский или др.
#7
Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
-
- Гости
Отправлено 14 Сентябрь 2007 - 19:10
нужно чтобы двигатель работал на высоких оборотах 8500-9000 с высокой отдачей. конфигурация описана вышес дросселями все просто: определенной конфигурации двигателя соответсвует определенная длина впуска, диаметр каналов и т.дчто касается дросселей. нашел узел адаптированный от левина. ваше мнение стоит с ним связываться????? или может лучше всё тот же брагинский или др.
#8
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
#9
Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
-
- Гости
Отправлено 15 Сентябрь 2007 - 21:21
а какой должен быть для всего этого правильный выпуск??? что бы не было дырки в моменте. сейчас стоит короткий торгмаш 4-2-1
#10
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
