Сообщений в теме: 47

[Vitёk]

http://www.drive2.ru/r/lada/1363504/
Езжу на машине уже год, брал в 2014 г. машина б/у, 2010 г.в. куплена первым хозяином в 2011г.
После ваз 21124 просто сказка, рулится по сравнению с десятками приорами просто отлично, нравиться тормоза, посадка для города удобная, двери широко задние открываются, детей удобно сажать, ну и т.д.т.п.) Используется как семейное авто, вот багажник только маленький, но я не дачник и коляски уже не возим, так, что нормально)
Создавать бортовик не хотел, сток и что с него взять, но машина потихоньку начинает обрастать не стандартными детальками, поэтому, думаю кому то будет интересно.
http://avtoportal.ru...57d640d0321664f

http://avtoportal.ru...57d640d0321664f

ВАЗ 11196 Калина Спорт
Кондиционер, ЭУР, электро-зеркала с обогревом, ЦЗ.

Теперь о спеках:

Кузов:
Сток

Двигатель:
ВАЗ 21126
ГБЦ - впускные каналы совмещены с рогами ресивера
Низ стандарт приора
Распредвалы - в планах
Ресивер TMS (Торгмаш, Калина NFR)
Дроссельная заслонка - 50 мм.
Форсунки сток
Масло:
Eni I-Sint 5W-40

Система охлаждения:
Антифриз "AGA" Z65

Трансмиссия:
ГП 3.9
Самоблокирующийся дифференциал VAL-RACING КБ-70, 7 кг.
Короткоходная кулиса

Рулевое управление:
Рейка 3.1 оборота

Подвеска:
Верхняя растяжка с доп.опорой "Autoprodukt"
Усилитель щитка передка "Техномастер"
Поперечина передней подвески DRIVE усиленная "Autoprodukt" кастор +1.5
Опоры стоек "Anvis" (Гранта) кастор +2
Усилители опор стоек "завод"
Задние развальные пластины -1 градус толщиной 10-11 мм. каждая.

Тормоза:
Перед:
15" тормозные диски вентилируемые.
Зад:
ЗДТ
Колодки Brembo (Артикул p 23 064)

Выхлоп:
Паук 4-2-1 (38-51-51) "Stinger"

Диски:
Лето - Slik 186S 15х6,5 W
Зима - Slik 186S 15х6,5 HPB

Резина:
Лето - BARUM BRAVIUS 2 15" 195/50
Зима - Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 15" 185/55

http://avtoportal.ru...57d640d0321664f

Добавлено 17 Август 2015 - 18:53:

Вот такой вот ресивер ожидает установки

Добавлено 18 Август 2015 - 18:11:

Кто на каких городских валах ездил, кто что посоветовать может? Не могу определится.
диапазон желательно с 3500 до 7000. хх чтобы не более 900.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Stratos]

Хорошая машина, почем и где взял ресивер, если не секрет?

[Vitёk]

На турбобазаре, продавали в москве, а я в командировке как раз тут, созванился встретился с чуваком (возростной) он с тольяти, я с тольятти, рес с тольятти который куплен в москве, чтобы приехать в тольятти)
10 т.р. он новый.

[Kapri]

На турбобазаре, продавали в москве, а я в командировке как раз тут, созванился встретился с чуваком (возростной) он с тольяти, я с тольятти, рес с тольятти который куплен в москве, чтобы приехать в тольятти)
10 т.р. он новый.

Интересный круговорот))))

[Кирилл]

класс, так то рес в 2 раза дороже насколько знаю

[Resurs]

класс, так то рес в 2 раза дороже насколько знаю

У торгмаша все дорого.

[Vitёk]

класс, так то рес в 2 раза дороже насколько знаю

Насколько знаю, последняя цена на него 28 т.р. Вот интересно на калину NFR такой же будут ставить, цена какова будет на ресиверы, упадет или нет.

[avtowtorki]

на атмо этот Рес бред ставить

[Vitёk]

на атмо этот Рес бред ставить

Конкретика какая то есть или доводы? На калину NFR планируют ставить так то.

[Kapri]

на атмо этот Рес бред ставить

Почему бред? Давай конкретно расставь..по пунктам..

[Vitёk]

Вот кстати в туринг-лайте сейчас калины NFR ездят, которые показывают отличные результаты, они фавориты данного класса, уж не знаю, что там еще сделано и на каких валах сейчас едут, информации очень мало, но мощность пишут около 190 л.с. и ресивер стоит именно такой на атмосфере, думаю не спроста. Как я понимаю что валы те же остались что и были и калины со сток ресом проигрывали в мощностных показателях иномаркам, а данный ресивер позволяет крутить подальше, отдача повыше. но в 190 л.с. мало верится, цифры цифрами, а результат на лицо!

Добавлено 19 Сентябрь 2015 - 22:02:

Решил поменять задние колодки, заодно поставить развальные пластины.
http://avtoportal.ru...275c5bbf0422fec
Колодки brembo заказал в Экзисте.
http://avtoportal.ru...275c5bbf0422fec
Начал снимать заднюю ступицу и один болт закусило в итоге болт сломан.
http://avtoportal.ru...275c5bbf0422fec
http://avtoportal.ru...275c5bbf0422fec
http://avtoportal.ru...275c5bbf0422fec

Кто сталкивался с такой проблемой как решали? Какие варианты есть?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Кирилл]

привари гайку и попробуй выкрутить, можешь предварительно горелкой погреть и обстучать, у меня другая проблема была, выкрутил болт вместе с резьбой балки) пришлось заворачивать болты побольше)

[Stratos]

Кто производитель пластин, сколько "-"? После установки поедешь на развал? Интересно насколько точно изготовлены, а то на моих разница пол градуса.

Добавлено 20 Сентябрь 2015 - 08:04:

Поршни задние спец. штукой утапливал?

[Vitёk]

Кто производитель пластин, сколько "-"? После установки поедешь на развал? Интересно насколько точно изготовлены, а то на моих разница пол градуса.

Добавлено 20 Сентябрь 2015 - 08:04:

Поршни задние спец. штукой утапливал?

Производитель хз, развал -1, толщина 10 мм. Хотел толстые пластины, а то у калины спорт почему то утеплено колесо в арке сильнее чем у обычной с барабанами на мой взгляд. Замерял колею, перед шире на примерно 32 мм. Развал и без пластин может сзади гулять.
Поршни утапливал пока стояли на диске, давил на скобу, он упираясь в колодку утоп немного.

[Кирилл]

Производитель хз, развал -1, толщина 10 мм. Хотел толстые пластины, а то у калины спорт почему то утеплено колесо в арке сильнее чем у обычной с барабанами на мой взгляд. Замерял колею, перед шире на примерно 32 мм. Развал и без пластин может сзади гулять.
Поршни утапливал пока стояли на диске, давил на скобу, он упираясь в колодку утоп немного.

все верно, у спорта колея сзади меньше, т.к. используются обточенные оси ступиц 2108, а не калиновские, калиновские длиннее

[Vitёk]

все верно, у спорта колея сзади меньше, т.к. используются обточенные оси ступиц 2108, а не калиновские, калиновские длиннее

А насколько меньше?

[Кирилл]

17 или 20 уже не помню, калиновская 110,2 в общем

[Патрис Лумумба]

Я в этой ситуации гайку наваривал. Греть не надо, при сварке все разогреется. Ну и рычаг побольше.

[Strike]

Поршни задние спец. штукой утапливал?

поршни легко утапливаются, их надо крутить например ключиком на 10 слегка сточенным ( я же пассатижами приспособился), в одну сторону утапливается, в другую выдвигается..первый раз когда менял часа два пытался их вдовить, все безрезультатно) потом сосед мастер с сто подсказал)

[Stratos]

Я клиенту менял спец. штукой, интересно было как в гаражных условиях люди выходят из положения, спасибо за инфу)