Подскажите пожалуйста возник такой вот вопрос, на 99ке стоит двигатель инжекторный-он умер, но есть карбюраторный в запасе-посмотрел его, нет на блоке места под (какой-то датчик,) как быть и что посоветуете????
Двигатель
Автор
Shalfei163
, 14 дек 2014 01:22
Сообщений в теме: 10
#2
Любитель водки
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 14 347
диман
- Городкатманду
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:25
Ну если нет места по "какой то" датчик, то поставь его "куда нибудь" ))))) Сам делать хочеш?Подскажите пожалуйста возник такой вот вопрос, на 99ке стоит двигатель инжекторный-он умер, но есть карбюраторный в запасе-посмотрел его, нет на блоке места под (какой-то датчик,) как быть и что посоветуете????
#3
Shalfei163
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:31
да, сам, но вопрос в том что за датчик? для чего служит, и куда можно воткнуть?
#4
Любитель водки
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 14 347
диман
- Городкатманду
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:34
Я с трудом представляю как ты это будеш делать...незная даже что за датчики у тебя стоят. Предположу что это датчик детонации. Он такой-круглый плоский и с дыркой по середине?да, сам, но вопрос в том что за датчик? для чего служит, и куда можно воткнуть?
#5
Shalfei163
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:41
да, и что-то типа шпильки посередине, вкручиваеться в блок.
#6
Любитель водки
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 14 347
диман
- Городкатманду
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:50
такой ?
[ATTACH]13672[/ATTACH]
[ATTACH]13672[/ATTACH]
Прикрепленные изображения
#7
Shalfei163
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:51
да, я посмотрел сейчас почитал, ток вот теперь думаю-стоит ли его прикрутить рядом с генератором,? и есть ли у меня на движке-карбюре, куда поставить датчик коленвала?
#8
Любитель водки
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 14 347
диман
- Городкатманду
Отправлено 14 Декабрь 2014 - 01:55
Вариантов два-сделать самому и росмотреть как тебе это сделают. Почитай форум-сдесь уже эти вопросы описаны и решены.да, я посмотрел сейчас почитал, ток вот теперь думаю-стоит ли его прикрутить рядом с генератором,? и есть ли у меня на движке-карбюре, куда поставить датчик коленвала?
#9
sokolov
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 450
Продвинутый пользователь
Отправлено 18 Декабрь 2014 - 14:50
Вроде должен быть прилив в штатном месте его сверлить и нарезать резьбу.
Когда лень делать нормально, то датчик ставится ближе к выпусному коллектору, например через толстую пластину (я так ставил) или наращивая шпильку через длинную гайку.
Но я согласен с Диманом, ты практически не знаешь чем отличаются двигатели и уже начинаешь спрашивать с видимой готовностью начать работу, почитай, там ещё есть небольшие нюансы. Даже когда кажется всё предусмотрел столько нюансов на пустом месте возникает.
Забей в гугле типа: "установка инжектора на 21083" и почитай немножко комиксов типа http://www.sin-bad.r...91070ae61295833
Когда лень делать нормально, то датчик ставится ближе к выпусному коллектору, например через толстую пластину (я так ставил) или наращивая шпильку через длинную гайку.
Но я согласен с Диманом, ты практически не знаешь чем отличаются двигатели и уже начинаешь спрашивать с видимой готовностью начать работу, почитай, там ещё есть небольшие нюансы. Даже когда кажется всё предусмотрел столько нюансов на пустом месте возникает.
Забей в гугле типа: "установка инжектора на 21083" и почитай немножко комиксов типа http://www.sin-bad.r...91070ae61295833
#10
Anton
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4 834
Антон
Отправлено 08 Январь 2015 - 23:53
мы все такой хуйней занимаемся, ковка там не ковка, можно сделать все проще, тудасюда и самолет будет
#11
Bear-TLT
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 3 849
Hancock
Отправлено 17 Январь 2015 - 19:32
Плодить темы не буду. спрошу тут: в чем отличие поршней стк от поршней тая?
