Программа спортивно - развлекательных мероприятий "Автосалон2007"
Драг - рейсинг
Дата проведения: 28 сентября
Дата награждения: 29 сентября (пятый день выставки)
Место проведения: Аллея Любви Автозаводской р-н.
ДЛина трассы: 402 метра.
Участники: участники и посетители выставки.
"Зарница"
Дата: 29 сентября (четвёртый день выставки)
Дата награждения: 30 сентября (пятый день выставки)
Мероприятие проводиться под патронатом ГАИ г.Тольятти.
Место проведения: все районы г.Тольятти.
Участники: участники и посетители выставки.
Мероприятие проходит с стиле игр "Ночной дозор", "Зарница" на ориентирование в городе и на скорость.
Каждая команда - участница получает ряд заданий от организаторов. Целью каждой команды участников является выполнение заданий, конечной целью - прибытие к УСК "Олимп" (место проведения "Автосалона2007") первыми.
Тест - драйв
Дата: 26 - 30 сетября (все дни выставки)
Место проведения: открытая прощадка около УСК "Олимп"
Участники: посетители выставки.
Участники выставки (экспоненты) - компании - дилеры автомабилей иностранных марок, производители и дилеры автомабилей российских марок предоставляют свои автомобили на тест - драйв для посетителей выставки.
Конкурс аэрографии "АвтоCARтина2007"
Дата: 29 сентября (четвёртый день выставки)
Место проведения: открытая прощадка около УСК "Олимп" (VIP - парковка)
Участники: физические и юридические лица, являющиеся авторами работ(-ы) или прямыми владельцами автотранспорта.
Меропритие организовано в рамках проекта "Автосалон2007", благодаря которому будут определены победители в классах "Полная роспись", "Частичная роспись" и "Master bike", "Promo mobil". Конкурс завершается торжественным автопарадом участников и победителей.
Автопарад конкурса "АвтоCARтина2007"
Дата: 29 сентября (четвёртый день выставки)
Место проведения: маршрут (Приморский б-р - Степана Разина - Свердлова - Революционная - Приморский б-р).
Участники: Участники и победители конкурса аэрографии.
Торжественный автопарад организован в рамках проекта - конкурс аэрографии "АвтоCARтина2007".
Ретро - парад
Дата: 30 сентября (пятый день выставки)
Место проведения: открытая прощадка около УСК "Олимп" (VIP - парковка)
Участники: физические лица, являющиеся обладателями редких старинных авто. Участники весь день находятся на открытой площадке (до 16.00). В завершение - торжественый ретро - парад по маршруту (Приморский б-р - Степана Разина - Свердлова - Революционная - Приморский б-р).
Фотовыставка и участие туристических агентств
Дата: 26-30 сентября (все дни выставки)
Место проведения: холл УСК "Олимп"
Участники - организаторы: "Премьер фото"
Автосалон2007
Автор
Ni4ka
, 27 июн 2007 08:44
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 17
#2
Ni4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Вероника
Отправлено 27 Июнь 2007 - 08:49
РЕГЛАМЕНТ
соревнований по драг-рейсингу
1. Цели и задачи соревнований
1.1. Гонки Drag Race представляют собой парный заезд на ускорение на дистанцию 402 метра (1/4 американской мили) по упрощённым правилам WWDRA (World Wide DragRacing Association).
- Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
- Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
- Совершенствование навыков технического обслуживания автомобилей, конструкторских навыков при подготовке автомобилей к соревнованиям;
- Воспитание во владельцах автотранспорта взаимного уважения;
- Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни.
2. Общие положения
2.1. В заездах могут принимать участие любые автотранспортные средства (легковые автомашины, мотоциклы) как в штатной комплектации, так и специально подготовленные.
2.2. В каждом заезде участвуют (как правило) две автомашины/мотоцикла.
2.3. Начало и конец (Старт и Финиш) трассы отмечены сплошными белыми линиями перпендикулярно направлению движения автомашин, принимающих участие в заезде.
2.4. В соответствии с Регламентом соревнований судьи линии старта обеспечивают по парную расстановку ТС. Выравнивание осуществляется по наиболее выступающей впереди части кузова.
2.5. Соревнующиеся, не явившиеся для принятия старта в течение 2-х минут после объявления заезда в зону старта, рассматриваются как проигравшие.
2.6. Все ТС должны заводиться и занимать положение на старте без посторонней помощи. Двигатель ТС перед стартом включен.
2.7. Старт осуществляется по отмашке судьи старта/стартера. Обычно это касание обоими руками дорожного покрытия на третий взмах с последующим приседанием. Обозначения отмашек судьи перед заездом класса объясняется на предстартовом инструктаже для участников.
2.8. Участник, оставшийся на старте после сигнала старта, считается стартовавшим (кроме фальстартов).
2.9. После старта участники двигаются прямолинейно к линии финиша каждый по своей полосе до финишной линии. Запрещается при движении по трассе пересекать осевые и боковые ограничительные линии.
2.10. Заезд выигрывает тот участник, автомобиль (или мотоцикл) которого первым пересёк финишную линию своим передним (по ходу движения) габаритом.
2.11. По окончании заезда (когда оба участника пересекли линию финиша) участники продолжают движение каждый по своей полосе постепенно снижая скорость, вплоть до полной остановки, если этого требует дорожная обстановка в районе въезда на вспомогательную парковку/разворот для дальнейшего участия в мероприятии.
2.12. Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе.
2.13. На старте находятся двое судей фальстарта. В случае расхождения данных о фальстарте у судей, осуществляется перезаезд. Единогласное мнение обоих судей фальстарта является окончательным.
2.14. Финиш фиксируют двое судей финиша. В случае расхождение данных о финише у судей, осуществляется перезаезд. Единогласное мнение судей финиша о результатах заезда, заносится в протокол как официальный результат заезда.
2.15. Автомобили стартуют со включенным ближним светом.
2.16. Водители обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности.
3. Условия участия
3.1. К участию в Гонках допускается лица, достигшие 18-летнего возраста и предъявившие на Административном контроле Водительское удостоверение категории "В" или "А" соответственно легковой автомобиль или мотоцикл.
3.2. Желающие участвовать в соревновании должны подать заявку в Оргкомитет до окончания Административного контроля или по предварительной заявке на сайте:
http://avtoportal.ru/forum
3.3. Участник ставит автомобиль в закрытый парк, где автомобиль проходит технический контроль. Выезд из закрытого парка до окончания соревнований запрещен.
3.4. После прохождения технического контроля, автомобили остаются в закрытом парке до заезда его класса. И выезжают только по команде судьи закрытого парка. Оргкомитет выбирает и устанавливает количество участников среди желающих.
3.5. После принятия Оргкомитетом в состав участников соревнований, участник должен заполнить регистрационную карту с отказом от претензий к Организаторам и оплатить стартовый взнос. По окончании регистрации участник получает карту участника.
4. Порядок проведения соревнований
4.1. Все участники, заявляют себя для борьбы за первенство в каждом классе по Олимпийской Системе, получают стартовые регистрационные номера, знакомятся с Правилами проведения заездов Drag Race по упрощённой схеме WWDRA. Выстроиться перед стартом попарно, в соответствии со стартовыми листами каждой квалификационной группы. Пары участников в каждой группе определяются путём жеребьёвки.
4.2. Олимпийская Система гонок Drag Race проводится в каждом классе отдельно.
4.3. Заезд каждой пары проводится один раз (за исключением случаев фальстарта). В каждом заезде определяется один победитель по следующим критериям:
4.3.1. Участник, пересекший линию финиша первым, считается выигравшим заезд;
4.3.2. Участник, пересекший линию финиша последним - выбывает;
4.3.3. Выигравшие первые заезды, формируются по двое и по такому принципу отбирается последняя и решающая двойка для финального заезда.
4.4. Проводятся 1/16, 1/8, 1/4, полуфинальный и финальный заезды, определяющие победителя в каждом отдельно взятом классе.
4.5. В случае дисквалификации участника, несоответствующего распределению по классам, все проигравшие ему соперники восстанавливаются для дальнейшего участия в гонках.
5. Административный и технический контроль
5.1. Административный контроль проводится в закрытом парке в соответствии с расписанием. На административный контроль в соответствии с расписанием обязаны явиться участники, иметь при себе документы (водительское удостоверение, Тех талон, доверенность, Тех. Осмотр).
5.2. Технический контроль проводится в закрытом парке на соответствие технического и эстетического состояния автомобилей требованиям настоящего регламента. Автомобили, не прошедшие технический контроль, к участию в заездах не допускаются.
5.3. Все автотранспортные средства (автомашины, мотоциклы, пр.), принимающие участие в Гонках и заявленные владельцами на участие в Гонках Drag Race по Олимпийской Системе обязаны пройти регистрацию у Организаторов мероприятия:
5.3.1. Заявить технические характеристики на своё ТС (автомашину /мотоцикл):
- объём мотора,
- количество лошадиных сил,
- время разгона до 100км/ч,
- полную снаряженную массу транспортного средства,
- дополнительное оборудование.
5.3.2. Предъявить: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации Технического Средства (далее ТС), талон о прохождении Государственного Технического Осмотра, страховой полис об Обязательном Страховании Авто гражданской Ответственности, документ на право управления данным тех. средством.
5.3.3. Получить личные регистрационные номера и закрепить их:
- в правом верхнем углу лобового стекла;
- на задних дверях автомобиля с обеих сторон.
6. Разделение участников по классам
6.1. В зависимости от технических характеристик транспортного средства, каждый участник, принимающий участие в гонках Drag Race по Олимпийской Системе, зачисляется в определённый класс. В основном деление идёт по рабочему объёму двигателя, а прочие характеристики (время разгона до 100км/ч, снаряжённая масса, количество лошадиных сил) являются вторичными и на классификацию не влияют.
6.2. Классы участников (для упрощения ведения протокола и таблицы заездов в каждом классе предусмотрено не более 32 участников, что позволяет провести 1/16, 1/8, 1/4, полуфинал и финальный заезд и определить победителя в каждой категории участников).
6.3. В соответствии с полученными заявками все участвующие автомобили распределяются по классам:
Класс 1. «Стандарт». Серийный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1500 куб.см. включительно.
Класс 2. «1600-тюнинг». Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1600 куб.см. включительно. Сюда же входят автомобили ГАЗ.
Класс 3. «1800-тюнинг». Серийный доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1800 куб.см. включительно.
Класс 4. «Без лимитный». Свыше 1800 куб.см. Серийный доработанный легковой автомобиль любого производства.
6.4. Используются коэффициенты объем двигателя умножается на коэффициент = конечный объем):
- 1.2 - кулачковая коробка КПП
- 1.2 - полный привод
- 1.3 - 4 заслонки (дудки) 2 заслонки (Вебера)
- 1.3 - механический нагнетатель,
- 1.6 - турбированный двигатель,
- 1.8 - роторный двигатель,
- 1.8 - впрыск оксида азота.
- Комплектность салона должна быть стандартной: все обивки, все сиденья, все стекла, зеркало с водительской стороны. (относится только к классу «Стандарт»)
6.5. Прочие системы и опции в моторах (системы газораспределения VTEC, MiTEC и прочее), а так же ТС, объёмы моторов которых находятся на границах вышеуказанных категорий относятся Тех. Комиссией к более "удобному" классу участников, для оптимизации процесса заездов и более равной борьбе между участниками.
6.6. Для автомобилей всех классов разрешается применение автомобильных шин любого производства, отвечающих нормативам по нагрузкам.
6.7. ТС с боковыми порезами покрышек к гонкам не допускается.
Примечание: по просьбе каждого участника он может быть отнесён к другому, более высокому классу участников ввиду личных соображений и (или) очевидных факторов (изменение мотора, трансмиссии и (или) проч.).
7. Дисквалификация участника(ов).
7.1. Любой участник, подавший заявку на участие в Гонках, может быть оштрафован и (или) отстранён (дисквалифицирован) от дальнейшего участия в гонках по указанию Комиссара Гонок по следующим причинам (вне зависимости от этапа проведения заездов):
7.1.1. Нарушение данного регламента
7.1.2. Создание опасной ситуации для окружающих
7.1.3. Отсутствие талона Государственного Технического Осмотра.
7.1.4. Отсутствие документов, подтверждающих право владения и управления Транспортным Средством.
7.1.5. Нахождение в наркотическом и (или) алкогольном опьянении.
7.1.6. Нарушение требований, предъявляемых участнику группой обеспечивающей проведение мероприятия.
7.1.7. Игнорирование указаний, или других распоряжений судей.
7.1.8. Нарушение режима закрытого парка.
7.1.9. Нарушение требований по обеспечению безопасности.
7.1.10. В случае повторного фальстарта (старт раньше отмашки судьи старта).
7.1.11. Несоответствие заявленных ТТХ и других данных, касающихся участника.
7.1.12. Неуважительное и (или) оскорбительное отношение к зрителям и (или) участникам мероприятия, а также персоналу обеспечивающему проведение данного мероприятия.
Прочее - по усмотрению Координатора Гонок Drag Race.
7.2. После дисквалификации участника его результаты аннулируются.
7.3. Участнику может быть отказано в участии в мероприятии без объяснения причин. Все подобные вопросы решаются Координатором Гонки.
8. Порядок подачи протестов и претензий
8.1. Протест может быть подан в случае:
8.1.1. Несоответствия технического состояния автомобиля (мотоцикла) соперника;
8.1.2. Нарушение правил соревнований другими участниками.
8.2. Все протесты, претензии и непредвиденные ситуации изучаются Организатором, который имеет право окончательного решения. После финиша участников, протест принимается только в течение 10 минут с момента получения результата участником заезда.
8.3. Подача протеста оплачивается заявителем в сумме 1000 рублей. Случай изучается Спортивным Комиссаром. В случае удовлетворения протеста сумма заявителю возвращается.
8.4. Всякое неспортивное, обманное или недостойное поведение, предпринятое участником, рассматривается Спортивным Комиссаром, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения.
8.5. В случае если работа тех. комиссии в определении несоответствия классу превышает сумму сопровождения залогового взноса, заявитель протеста обязан внести полную стоимость затрат.
8.6. При признании протеста необоснованным, рассмотрение которого было связанным с разборкой или демонтажем агрегатов автомобиля, 75% залоговой суммы передается опротестованному участнику.
9. Меры предосторожности и безопасности
9.1. Организаторы не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Гонок.
9.2. Участники гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA должен и обязан соблюдать требования личной и общей безопасности, описанные выше в настоящем Регламенте.
9.3. Каждый из участников гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA обязан выполнять пункты и положения настоящего Регламента.
9.4. Каждый из участников гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA выходящий на старт должен пользоваться ремнями безопасности (кроме водителей ТС, в которых ремни безопасности не предусмотрены заводом-изготовителем), мотоциклисты - в шлеме.
9.5. Зрители находятся на безопасном расстоянии от трасы и не допускаются в опасные зоны.
9.6. Закрытый парк, дистанция, зона торможения и возвратная дорожка обносятся ограждением и являются закрытой зоной.
9.7. Вне заезда на территории мероприятия запрещается движение транспортных средств со скоростью более 20 км/ч. Скорость движения по территории закрытого парка не более 5 км/ч.
9.8. Так же не допускается:
9.8.1. Движение в обратном направлении по полосам, по которым проводиться мероприятие без соответствующего на то разрешения от персонала обеспечивающего проведение мероприятия на финише, либо со скоростью свыше 20 км/ч.
9.8.2. Участие в заездах с пассажиром.
9.8.3. Стоянка техники в районе старта, не принимающая участие в данном заезде.
9.8.4. Использование любых средств связи (пейджеров, радиостанций, сотовых телефонов и т.п.) после выезда в стартовую зону, вплоть до возвращения после финиша в закрытый парк.
9.9. Неуважительное и(или) оскорбительное отношение к зрителям и(или) участникам мероприятия, а также персоналу обеспечивающему проведение данного мероприятия.
9.10. В случае нарушения требований по обеспечению безопасности участник или зритель получает предупреждение от персонала; в случае повторного нарушения требований по безопасности персонал обеспечивающий гонку Drag Race, имеет право удалить участника или зрителя с места проведения мероприятия.
9.11. Некорректное поведение и опасная езда предупреждается замечанием.
9.12. Получение водителем двух замечаний за любые нарушения является основанием для исключения из соревнования.
10. Программа соревнований
Место проведения соревнований:
Drag Racing состоится 28 сентября 2007 года на "Аллее Любви", трасса расположена параллельно улице Спортивная Автозаводского района (напротив 8-го квартала).
Регистрация будет длится в период с 27.08.07 по 27.09.07. (Регистрация и участие 100руб.).
27 сентября
18:00 – Окончательная регистрация участников, общее собрание, жеребьевка заездов.
19:00 – Техосмотр автомобилей на соответствие тому или иному классу для участия в гонках.
21:00 – Пробные (тренировочные) заезды по желанию.
28 сентября
18:00 – Контрольная явка зарегистрированных участников (Строго до 19:00!)
19:00 – начало заездов
23:00 – Предварительные результаты
29 сентября
15:00 - проведение участников в выставочный центр для награждения, оглашение окончательных результатов
15:30 – построение колонны для автопарада, торжественное шествие Победителей и Участников конкурса «АвтоСARтина2007» и Победителей и Участников Drag Racing по улицам г. Тольятти.
11. Награждение
11.1. Победителями в каждом классе, становятся участники, занявшие первое, второе и третье места в финальных заездах.
11.2. Организатор и спонсоры гонок могут установить дополнительные призы.
11.3. Награждение состоится в соответствии с расписанием соревнования.
12. Организаторы и ответственные лица.
12.1. Организаторы: Стрит рейсинг клуб «ТОЛЬЯТТИ» и ВЦ «ЭКСПО – Тольятти».
12.2. Ответственные лица:
12.2.1. Директор соревнований –
12.2.2. Судья соревнований –
12.2.3. Председатель тех. комиссии –
12.2.4. Главный врач – врач скорой помощи
12.2.5. Руководитель пресс-службы –
г.Тольятти
2007 год
соревнований по драг-рейсингу
1. Цели и задачи соревнований
1.1. Гонки Drag Race представляют собой парный заезд на ускорение на дистанцию 402 метра (1/4 американской мили) по упрощённым правилам WWDRA (World Wide DragRacing Association).
- Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
- Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
- Совершенствование навыков технического обслуживания автомобилей, конструкторских навыков при подготовке автомобилей к соревнованиям;
- Воспитание во владельцах автотранспорта взаимного уважения;
- Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни.
2. Общие положения
2.1. В заездах могут принимать участие любые автотранспортные средства (легковые автомашины, мотоциклы) как в штатной комплектации, так и специально подготовленные.
2.2. В каждом заезде участвуют (как правило) две автомашины/мотоцикла.
2.3. Начало и конец (Старт и Финиш) трассы отмечены сплошными белыми линиями перпендикулярно направлению движения автомашин, принимающих участие в заезде.
2.4. В соответствии с Регламентом соревнований судьи линии старта обеспечивают по парную расстановку ТС. Выравнивание осуществляется по наиболее выступающей впереди части кузова.
2.5. Соревнующиеся, не явившиеся для принятия старта в течение 2-х минут после объявления заезда в зону старта, рассматриваются как проигравшие.
2.6. Все ТС должны заводиться и занимать положение на старте без посторонней помощи. Двигатель ТС перед стартом включен.
2.7. Старт осуществляется по отмашке судьи старта/стартера. Обычно это касание обоими руками дорожного покрытия на третий взмах с последующим приседанием. Обозначения отмашек судьи перед заездом класса объясняется на предстартовом инструктаже для участников.
2.8. Участник, оставшийся на старте после сигнала старта, считается стартовавшим (кроме фальстартов).
2.9. После старта участники двигаются прямолинейно к линии финиша каждый по своей полосе до финишной линии. Запрещается при движении по трассе пересекать осевые и боковые ограничительные линии.
2.10. Заезд выигрывает тот участник, автомобиль (или мотоцикл) которого первым пересёк финишную линию своим передним (по ходу движения) габаритом.
2.11. По окончании заезда (когда оба участника пересекли линию финиша) участники продолжают движение каждый по своей полосе постепенно снижая скорость, вплоть до полной остановки, если этого требует дорожная обстановка в районе въезда на вспомогательную парковку/разворот для дальнейшего участия в мероприятии.
2.12. Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе.
2.13. На старте находятся двое судей фальстарта. В случае расхождения данных о фальстарте у судей, осуществляется перезаезд. Единогласное мнение обоих судей фальстарта является окончательным.
2.14. Финиш фиксируют двое судей финиша. В случае расхождение данных о финише у судей, осуществляется перезаезд. Единогласное мнение судей финиша о результатах заезда, заносится в протокол как официальный результат заезда.
2.15. Автомобили стартуют со включенным ближним светом.
2.16. Водители обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности.
3. Условия участия
3.1. К участию в Гонках допускается лица, достигшие 18-летнего возраста и предъявившие на Административном контроле Водительское удостоверение категории "В" или "А" соответственно легковой автомобиль или мотоцикл.
3.2. Желающие участвовать в соревновании должны подать заявку в Оргкомитет до окончания Административного контроля или по предварительной заявке на сайте:
http://avtoportal.ru/forum
3.3. Участник ставит автомобиль в закрытый парк, где автомобиль проходит технический контроль. Выезд из закрытого парка до окончания соревнований запрещен.
3.4. После прохождения технического контроля, автомобили остаются в закрытом парке до заезда его класса. И выезжают только по команде судьи закрытого парка. Оргкомитет выбирает и устанавливает количество участников среди желающих.
3.5. После принятия Оргкомитетом в состав участников соревнований, участник должен заполнить регистрационную карту с отказом от претензий к Организаторам и оплатить стартовый взнос. По окончании регистрации участник получает карту участника.
4. Порядок проведения соревнований
4.1. Все участники, заявляют себя для борьбы за первенство в каждом классе по Олимпийской Системе, получают стартовые регистрационные номера, знакомятся с Правилами проведения заездов Drag Race по упрощённой схеме WWDRA. Выстроиться перед стартом попарно, в соответствии со стартовыми листами каждой квалификационной группы. Пары участников в каждой группе определяются путём жеребьёвки.
4.2. Олимпийская Система гонок Drag Race проводится в каждом классе отдельно.
4.3. Заезд каждой пары проводится один раз (за исключением случаев фальстарта). В каждом заезде определяется один победитель по следующим критериям:
4.3.1. Участник, пересекший линию финиша первым, считается выигравшим заезд;
4.3.2. Участник, пересекший линию финиша последним - выбывает;
4.3.3. Выигравшие первые заезды, формируются по двое и по такому принципу отбирается последняя и решающая двойка для финального заезда.
4.4. Проводятся 1/16, 1/8, 1/4, полуфинальный и финальный заезды, определяющие победителя в каждом отдельно взятом классе.
4.5. В случае дисквалификации участника, несоответствующего распределению по классам, все проигравшие ему соперники восстанавливаются для дальнейшего участия в гонках.
5. Административный и технический контроль
5.1. Административный контроль проводится в закрытом парке в соответствии с расписанием. На административный контроль в соответствии с расписанием обязаны явиться участники, иметь при себе документы (водительское удостоверение, Тех талон, доверенность, Тех. Осмотр).
5.2. Технический контроль проводится в закрытом парке на соответствие технического и эстетического состояния автомобилей требованиям настоящего регламента. Автомобили, не прошедшие технический контроль, к участию в заездах не допускаются.
5.3. Все автотранспортные средства (автомашины, мотоциклы, пр.), принимающие участие в Гонках и заявленные владельцами на участие в Гонках Drag Race по Олимпийской Системе обязаны пройти регистрацию у Организаторов мероприятия:
5.3.1. Заявить технические характеристики на своё ТС (автомашину /мотоцикл):
- объём мотора,
- количество лошадиных сил,
- время разгона до 100км/ч,
- полную снаряженную массу транспортного средства,
- дополнительное оборудование.
5.3.2. Предъявить: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации Технического Средства (далее ТС), талон о прохождении Государственного Технического Осмотра, страховой полис об Обязательном Страховании Авто гражданской Ответственности, документ на право управления данным тех. средством.
5.3.3. Получить личные регистрационные номера и закрепить их:
- в правом верхнем углу лобового стекла;
- на задних дверях автомобиля с обеих сторон.
6. Разделение участников по классам
6.1. В зависимости от технических характеристик транспортного средства, каждый участник, принимающий участие в гонках Drag Race по Олимпийской Системе, зачисляется в определённый класс. В основном деление идёт по рабочему объёму двигателя, а прочие характеристики (время разгона до 100км/ч, снаряжённая масса, количество лошадиных сил) являются вторичными и на классификацию не влияют.
6.2. Классы участников (для упрощения ведения протокола и таблицы заездов в каждом классе предусмотрено не более 32 участников, что позволяет провести 1/16, 1/8, 1/4, полуфинал и финальный заезд и определить победителя в каждой категории участников).
6.3. В соответствии с полученными заявками все участвующие автомобили распределяются по классам:
Класс 1. «Стандарт». Серийный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1500 куб.см. включительно.
Класс 2. «1600-тюнинг». Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1600 куб.см. включительно. Сюда же входят автомобили ГАЗ.
Класс 3. «1800-тюнинг». Серийный доработанный легковой автомобиль любого производства. Объем двигателя: до 1800 куб.см. включительно.
Класс 4. «Без лимитный». Свыше 1800 куб.см. Серийный доработанный легковой автомобиль любого производства.
6.4. Используются коэффициенты объем двигателя умножается на коэффициент = конечный объем):
- 1.2 - кулачковая коробка КПП
- 1.2 - полный привод
- 1.3 - 4 заслонки (дудки) 2 заслонки (Вебера)
- 1.3 - механический нагнетатель,
- 1.6 - турбированный двигатель,
- 1.8 - роторный двигатель,
- 1.8 - впрыск оксида азота.
- Комплектность салона должна быть стандартной: все обивки, все сиденья, все стекла, зеркало с водительской стороны. (относится только к классу «Стандарт»)
6.5. Прочие системы и опции в моторах (системы газораспределения VTEC, MiTEC и прочее), а так же ТС, объёмы моторов которых находятся на границах вышеуказанных категорий относятся Тех. Комиссией к более "удобному" классу участников, для оптимизации процесса заездов и более равной борьбе между участниками.
6.6. Для автомобилей всех классов разрешается применение автомобильных шин любого производства, отвечающих нормативам по нагрузкам.
6.7. ТС с боковыми порезами покрышек к гонкам не допускается.
Примечание: по просьбе каждого участника он может быть отнесён к другому, более высокому классу участников ввиду личных соображений и (или) очевидных факторов (изменение мотора, трансмиссии и (или) проч.).
7. Дисквалификация участника(ов).
7.1. Любой участник, подавший заявку на участие в Гонках, может быть оштрафован и (или) отстранён (дисквалифицирован) от дальнейшего участия в гонках по указанию Комиссара Гонок по следующим причинам (вне зависимости от этапа проведения заездов):
7.1.1. Нарушение данного регламента
7.1.2. Создание опасной ситуации для окружающих
7.1.3. Отсутствие талона Государственного Технического Осмотра.
7.1.4. Отсутствие документов, подтверждающих право владения и управления Транспортным Средством.
7.1.5. Нахождение в наркотическом и (или) алкогольном опьянении.
7.1.6. Нарушение требований, предъявляемых участнику группой обеспечивающей проведение мероприятия.
7.1.7. Игнорирование указаний, или других распоряжений судей.
7.1.8. Нарушение режима закрытого парка.
7.1.9. Нарушение требований по обеспечению безопасности.
7.1.10. В случае повторного фальстарта (старт раньше отмашки судьи старта).
7.1.11. Несоответствие заявленных ТТХ и других данных, касающихся участника.
7.1.12. Неуважительное и (или) оскорбительное отношение к зрителям и (или) участникам мероприятия, а также персоналу обеспечивающему проведение данного мероприятия.
Прочее - по усмотрению Координатора Гонок Drag Race.
7.2. После дисквалификации участника его результаты аннулируются.
7.3. Участнику может быть отказано в участии в мероприятии без объяснения причин. Все подобные вопросы решаются Координатором Гонки.
8. Порядок подачи протестов и претензий
8.1. Протест может быть подан в случае:
8.1.1. Несоответствия технического состояния автомобиля (мотоцикла) соперника;
8.1.2. Нарушение правил соревнований другими участниками.
8.2. Все протесты, претензии и непредвиденные ситуации изучаются Организатором, который имеет право окончательного решения. После финиша участников, протест принимается только в течение 10 минут с момента получения результата участником заезда.
8.3. Подача протеста оплачивается заявителем в сумме 1000 рублей. Случай изучается Спортивным Комиссаром. В случае удовлетворения протеста сумма заявителю возвращается.
8.4. Всякое неспортивное, обманное или недостойное поведение, предпринятое участником, рассматривается Спортивным Комиссаром, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения.
8.5. В случае если работа тех. комиссии в определении несоответствия классу превышает сумму сопровождения залогового взноса, заявитель протеста обязан внести полную стоимость затрат.
8.6. При признании протеста необоснованным, рассмотрение которого было связанным с разборкой или демонтажем агрегатов автомобиля, 75% залоговой суммы передается опротестованному участнику.
9. Меры предосторожности и безопасности
9.1. Организаторы не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Гонок.
9.2. Участники гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA должен и обязан соблюдать требования личной и общей безопасности, описанные выше в настоящем Регламенте.
9.3. Каждый из участников гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA обязан выполнять пункты и положения настоящего Регламента.
9.4. Каждый из участников гонок Drag Race по упрощённой схеме WWDRA выходящий на старт должен пользоваться ремнями безопасности (кроме водителей ТС, в которых ремни безопасности не предусмотрены заводом-изготовителем), мотоциклисты - в шлеме.
9.5. Зрители находятся на безопасном расстоянии от трасы и не допускаются в опасные зоны.
9.6. Закрытый парк, дистанция, зона торможения и возвратная дорожка обносятся ограждением и являются закрытой зоной.
9.7. Вне заезда на территории мероприятия запрещается движение транспортных средств со скоростью более 20 км/ч. Скорость движения по территории закрытого парка не более 5 км/ч.
9.8. Так же не допускается:
9.8.1. Движение в обратном направлении по полосам, по которым проводиться мероприятие без соответствующего на то разрешения от персонала обеспечивающего проведение мероприятия на финише, либо со скоростью свыше 20 км/ч.
9.8.2. Участие в заездах с пассажиром.
9.8.3. Стоянка техники в районе старта, не принимающая участие в данном заезде.
9.8.4. Использование любых средств связи (пейджеров, радиостанций, сотовых телефонов и т.п.) после выезда в стартовую зону, вплоть до возвращения после финиша в закрытый парк.
9.9. Неуважительное и(или) оскорбительное отношение к зрителям и(или) участникам мероприятия, а также персоналу обеспечивающему проведение данного мероприятия.
9.10. В случае нарушения требований по обеспечению безопасности участник или зритель получает предупреждение от персонала; в случае повторного нарушения требований по безопасности персонал обеспечивающий гонку Drag Race, имеет право удалить участника или зрителя с места проведения мероприятия.
9.11. Некорректное поведение и опасная езда предупреждается замечанием.
9.12. Получение водителем двух замечаний за любые нарушения является основанием для исключения из соревнования.
10. Программа соревнований
Место проведения соревнований:
Drag Racing состоится 28 сентября 2007 года на "Аллее Любви", трасса расположена параллельно улице Спортивная Автозаводского района (напротив 8-го квартала).
Регистрация будет длится в период с 27.08.07 по 27.09.07. (Регистрация и участие 100руб.).
27 сентября
18:00 – Окончательная регистрация участников, общее собрание, жеребьевка заездов.
19:00 – Техосмотр автомобилей на соответствие тому или иному классу для участия в гонках.
21:00 – Пробные (тренировочные) заезды по желанию.
28 сентября
18:00 – Контрольная явка зарегистрированных участников (Строго до 19:00!)
19:00 – начало заездов
23:00 – Предварительные результаты
29 сентября
15:00 - проведение участников в выставочный центр для награждения, оглашение окончательных результатов
15:30 – построение колонны для автопарада, торжественное шествие Победителей и Участников конкурса «АвтоСARтина2007» и Победителей и Участников Drag Racing по улицам г. Тольятти.
11. Награждение
11.1. Победителями в каждом классе, становятся участники, занявшие первое, второе и третье места в финальных заездах.
11.2. Организатор и спонсоры гонок могут установить дополнительные призы.
11.3. Награждение состоится в соответствии с расписанием соревнования.
12. Организаторы и ответственные лица.
12.1. Организаторы: Стрит рейсинг клуб «ТОЛЬЯТТИ» и ВЦ «ЭКСПО – Тольятти».
12.2. Ответственные лица:
12.2.1. Директор соревнований –
12.2.2. Судья соревнований –
12.2.3. Председатель тех. комиссии –
12.2.4. Главный врач – врач скорой помощи
12.2.5. Руководитель пресс-службы –
г.Тольятти
2007 год
#3
Безумный Макс
-
- Club
-
- Cообщений: 7 176
Mad Member
Отправлено 27 Июнь 2007 - 14:07
А что за СТРИТ РЕЙСИНГ КЛУБ "ТОЛЬЯТТИ"??? Плагиатом пахнет...
#4
Dj_fint
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 310
Дмитрий
Отправлено 27 Июнь 2007 - 16:13
Плагиаты.... Это не хорошо...А что за СТРИТ РЕЙСИНГ КЛУБ "ТОЛЬЯТТИ"??? Плагиатом пахнет...
#5
(Andrey)nalin
-
- Club
-
- Cообщений: 2 416
速狂 ドリフト
Отправлено 27 Июнь 2007 - 16:33
Ну вот уже более трезвый регламент. но! там везде написано автомобиль или мотоцикл, а отдельного класса для мотаков нет... представьте как поедут нива 1.7 и мотак 1700 кубовый 
#6
Ni4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Вероника
Отправлено 27 Июнь 2007 - 18:02
Это и есть плагиат ))))А что за СТРИТ РЕЙСИНГ КЛУБ "ТОЛЬЯТТИ"??? Плагиатом пахнет...
Ну тыж не абидешься я так думаю =)
#7
Ni4ka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 26
Вероника
Отправлено 27 Июнь 2007 - 18:03
Байки будет отдельный класс. Так что не беспокойся!Ну вот уже более трезвый регламент. но! там везде написано автомобиль или мотоцикл, а отдельного класса для мотаков нет... представьте как поедут нива 1.7 и мотак 1700 кубовый
#8
Dj_fint
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 310
Дмитрий
#9
Безумный Макс
-
- Club
-
- Cообщений: 7 176
Mad Member
Отправлено 27 Июнь 2007 - 22:24
На самом деле обижусь-не обижусь - это детские разговоры. Мы это имя тяжёлым трудом зарабатывали, в жару и дождь, это все подтвердят. И мне, как президенту РЕЙСИНГ КЛУБА "ТОЛЬЯТТИ" не хотелось бы, чтобы кто-то левый (неизвестный, непонятный и т.д.) использовал наше имя с непонятной приставкой СТРИТ. И ещё, если вы пишете регламу, то будьте добры указывать рук-во поимённо, а не только должности с пустыми графами.Это и есть плагиат ))))А что за СТРИТ РЕЙСИНГ КЛУБ "ТОЛЬЯТТИ"??? Плагиатом пахнет...
Ну тыж не абидешься я так думаю =)
#10
Net_Prosto
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 24 166
Продвинутый пользователь
Отправлено 28 Июнь 2007 - 10:43
тоже считаю не красиво брать имя СТРИТ РЕЙСИНГ КЛУБ "ТОЛЬЯТТИ"
давайте ещё кто ниьт организует streetspeedfreak?
давайте ещё кто ниьт организует streetspeedfreak?
#11
Безумный Макс
-
- Club
-
- Cообщений: 7 176
Mad Member
Отправлено 03 Июль 2007 - 13:59
Посмотрел на "организаторов" сего... с виду и по разговору - дети. Без обид, это моё личное мнение.
#12
SkiF
-
- SpeedFreak's
-
- Cообщений: 6 774
SpeedFreak
#13
Безумный Макс
-
- Club
-
- Cообщений: 7 176
Mad Member
Отправлено 04 Июль 2007 - 21:37
Ага, особенно это - "- Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;" и где же там такие условия будут? Старт с асфальта, разгон по песку, финиш на гравии, торможение на льду???
#14
SkiF
-
- SpeedFreak's
-
- Cообщений: 6 774
SpeedFreak
#15
Snouphruh
-
- Club
-
- Cообщений: 967
Team RPM
Отправлено 06 Июль 2007 - 01:06
классика и передний привод будут делицца отдельно друг от друга?Байки будет отдельный класс. Так что не беспокойся!Ну вот уже более трезвый регламент. но! там везде написано автомобиль или мотоцикл, а отдельного класса для мотаков нет... представьте как поедут нива 1.7 и мотак 1700 кубовый
или ВАЗ 2107 с мотором 1.6 л будет вместе с ВАЗ 21083 1.6 л 16v???
#16
TottiRS
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 1 001
Игорь
Отправлено 02 Октябрь 2007 - 19:51
29 сентября уже прошло. Ну чё,где обещанный драг,ыыы 
#17
Net_Prosto
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 24 166
Продвинутый пользователь
#18
TottiRS
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 1 001
Игорь
Отправлено 02 Октябрь 2007 - 20:06
Кажется что то случилось.
Просто столько про этот автосалон писали,вон даже регламент составили,но всё ради чего?
