Сообщений в теме: 37

[student]

Что вы можете предложить для доработки двигателя сего отродия отечественного автопрома?
Интересуют реально выполнимые доработки, основное направление - увеличение мощности и крутящего момента. Например распредвалы, инжектор и т.п.
Сразу оговорюсь, что сейчас брать и делать ничего не буду, просто строю планы на будущее и прикидываю вложения сил и средств. Всё, думаю, будет, только не сразу.
Итак, слушаю предложеия.

[Natka]

все тоже самое, что можно сделать с любой машиной, доработка гбц(каналы, клапана, седла, р.вал..), при необходимости установка инжектора либо ресивера, выпуск......

результаты прямопропорциональны вложенным средствам.

[(Andrey)nalin]

Глупо доводить Оку имхо...
Двигатель в ней не для гонок. Установку инжектора вообще не представляю... Да и схема КШМ там дикая. 2 доп. вала для уравновешивания сил инерции... Вобщем гемор.
Едиственное решени вместо задних сидений поставить двиг семейства 2112, и привод назад...

[yostr]

Глупо доводить Оку имхо...
Двигатель в ней не для гонок. Установку инжектора вообще не представляю... Да и схема КШМ там дикая. 2 доп. вала для уравновешивания сил инерции... Вобщем гемор.
Едиственное решени вместо задних сидений поставить двиг семейства 2112, и привод назад...

клевая штуковина получилась бы...

Natka, у вас можно такое замутить?

[student]

Не, двиг назад это лишку... Кстати, только месяц назад, как только начал интересоваться на чем придется ездить, узнал что у ОКИ оба поршня работают синхронно, т.е. колена коленвала распложены по одну сторону от оси вала. Я был, мягко говоря, удивлен... Вот так вот...

И еще, я не собираюсь делать из ОКИ машину для гонок. Просто хочу чтобы она порезвее была, для себя.
Ну так как, есть у вас валы на оку?

[(Andrey)nalin]

Вообще валики на Оку в природе существуют... Динамика например делает

[Natka]

Не, двиг назад это лишку... Кстати, только месяц назад, как только начал интересоваться на чем придется ездить, узнал что у ОКИ оба поршня работают синхронно, т.е. колена коленвала распложены по одну сторону от оси вала. Я был, мягко говоря, удивлен... Вот так вот...

И еще, я не собираюсь делать из ОКИ машину для гонок. Просто хочу чтобы она порезвее была, для себя.
Ну так как, есть у вас валы на оку?

мы не являемся производителями валов.

у мастер-спорта если линейка валов, у динамики.

[Natka]

Глупо доводить Оку имхо...
Двигатель в ней не для гонок. Установку инжектора вообще не представляю... Да и схема КШМ там дикая. 2 доп. вала для уравновешивания сил инерции... Вобщем гемор.
Едиственное решени вместо задних сидений поставить двиг семейства 2112, и привод назад...

клевая штуковина получилась бы...

Natka, у вас можно такое замутить?

нет

[yostr]

жаль

[BETEP]

Слышал как в ОКУ «запихали» 396 л.с. (!!!) … мне обещали скинуть видео записи этой «бешеной табуретки»… но чё-то никак… но представьте просто это малютку с мощностью на ровне с корветом??!=))))

[student]

Ну корвет она не порвет - аэродинамика не та, но лансер тот же запросто. Представляю глаза очевидцев зрелища, когда ОКА рвет лансер...

[BETEP]

Жесть

[vov4ik]

я это видео видел ,прикольно узнать бы про неё поконкретней, а корвет полюбас порвет покрайней мере на 400 мэтрах.

[Сча$тливчик]

всем привет!!! у меня была ока первая машина моя и как наверное ни для кого не секрет первая машина это от всего сердца. если интересно расскажу что я с ней сделал но вазы она рвала. макс. что она выдала 160 есть еще 3 свидетеля этого заезда. но кузов у нее для этого слабый через год она порвалась пополам.

[BRADJGA]

на дворе 2010 год, кто старое ворошит тому глаз вон?=)

[Серый Пёс]

Ошибся темой... дальше только по теме. (160 л.с.... шутник...)

[TLTSEREGA]

...160 есть еще 3 свидетеля этого заезда

наверное котыре безмен держали....

[Zlobniy]

наверное это максималка

[Инженер Гарин]

Гугли внете фирму квазар набережные челны. они окой занимаются очень плотно

[MaxChip]

Natka, у вас можно такое замутить?

В Ф1 заедь, у них вроде как есть наработки по установки двигателя 2112 в Оку спереди. Думаю это удовольствие не дешевое)))