Сообщений в теме: 8

[AlexB]

У меня имеется ваз 2108 карбюратор, блок 1.5 литра хочется сделать что нибудь сделать с движкой до 100 л.с. для города сам в тюннинге двигателя деревянный, но быстро учусь хотелось бы совета или места кто возьмётся делать и что лучше делать с ним вообще... :blush:

[Serega_2108]

AlexB, бюджет какой?

[Scotty]

переделка в инжектор и 16 вэ выйдет тыр 50.
В инжектор переделывай для начала.
Тем тут полно.
А с карбером вон к Дерзкому обратись может он что подскажет. Он яростный поклонник карберов)
Распредвал поставь повыше. Тыщи 2-4 сам вал + установка настройка тыр 3.

[AlexB]

ну инжектор это понятно) у меня бюджет меньше тыщь в 30-40 уложиться бы(для начала)

[A.Shmidt]

если стоит цель остаться на карбюраторном питании, то можно вложить ,допустим, в пару 4.3 и 5передачу 0.884 (это около 12р ), а по двигателю поднять степень сжатия до 11-11.2 (способов не менее 5 от 1000рэ и до 25-30 от комплектующих) распредвал\шестерня (от3500 до 10) и доработка головки (от 5 до 13с большими клапанами) все это настроить еще 2рэ
для такого пакета доработок от 110 до 135 сил как правило получается с 1.5 объема и карбюратора

[Razboinik]

AlexB, хуясе у тебя разброс, аж 10 т.р))) если хочешь быстро ехать- коробка важна+подвеска, если хочетс на аллее всех подергать, то ГБЦ+ГП, как раз тысяч в 25 можно уложиться (каналы3000-3500+биг клапаны от 6000+распредвал от 3500+главная пара от 3500+собрать и настоить и всякие прокладочки сальники тосол масло)

[Petrovich]

если стоит цель остаться на карбюраторном питании, то можно вложить ,допустим, в пару 4.3 и 5передачу 0.884 (это около 12р ), а по двигателю поднять степень сжатия до 11-11.2 (способов не менее 5 от 1000рэ и до 25-30 от комплектующих) распредвал\шестерня (от3500 до 10) и доработка головки (от 5 до 13с большими клапанами) все это настроить еще 2рэ
для такого пакета доработок от 110 до 135 сил как правило получается с 1.5 объема и карбюратора

плюсую все верно сказано

[AlexB]

если стоит цель остаться на карбюраторном питании, то можно вложить ,допустим, в пару 4.3 и 5передачу 0.884 (это около 12р ), а по двигателю поднять степень сжатия до 11-11.2 (способов не менее 5 от 1000рэ и до 25-30 от комплектующих) распредвал\шестерня (от3500 до 10) и доработка головки (от 5 до 13с большими клапанами) все это настроить еще 2рэ
для такого пакета доработок от 110 до 135 сил как правило получается с 1.5 объема и карбюратора

плюсую все верно сказано

а карбёр дааз доработать можно или менять на тюннинг только?

[Razboinik]

если стоит цель остаться на карбюраторном питании, то можно вложить ,допустим, в пару 4.3 и 5передачу 0.884 (это около 12р ), а по двигателю поднять степень сжатия до 11-11.2 (способов не менее 5 от 1000рэ и до 25-30 от комплектующих) распредвалшестерня (от3500 до 10) и доработка головки (от 5 до 13с большими клапанами) все это настроить еще 2рэ
для такого пакета доработок от 110 до 135 сил как правило получается с 1.5 объема и карбюратора

плюсую все верно сказано

а карбёр дааз доработать можно или менять на тюннинг только?

дорабатывать, я бы сказал, нужно!

добавлено через 53 секунд
и далеко не факт, что после доработки хавать больше будет!