Сообщений в теме: 166

[Neek]

Из-за любых ресиверов измененной формы и/или объема из класса сток выкидывают в спорт. А в спорте если на полусликах +1 класс, еслина сликах +2 класса.
Как отличить полуслик от гражданской резины указано у них в регламенте. Там вообще всё указано, можешь почитать

[017]

Ехайте, Лёш, ехайте!
Там отличный тазо-ориентированный регламент.
Чтоб на моей хоть как-то влезть в самый старший класс, надо полностью собрать салон (кроме дивана) и переобуться в гражданскую резину (не полуслик).

[RaceMan]

Ехайте, Лёш, ехайте!
Там отличный тазо-ориентированный регламент.
Чтоб на моей хоть как-то влезть в самый старший класс, надо полностью собрать салон (кроме дивана) и переобуться в гражданскую резину (не полуслик).

ты на своей пушке шороху навел бы там)

[Neek]

ну там же вроде проводятся и другие мероприятия, типа горячих хэтчбеков или макс пауэр карс... можно поискать

[017]

В РХХЦЦ - те же требования по резе (ТВИ 140+).
В МПК - лидеры едут на РЕ11с по 80 р. за комплект.
И это практически вся разница. Моторные бюджеты там неограничены, и потому великИ.

Я лучше просто трек-день покатаю.)

ЗЫ Я не в смысле регламент их местного тайм-аттака поругать, а наоборот - он хорош именно для тазов и околостоковых ино - надо ехать!

[alex595]

А у кого нибудь может есть телеметрия с привязкой к поворотам, нам бы с пятой передачей определиться

и когда там след этап?

[Neek]

у меня есть видосы с регистратора и логи с gps, всё никак не соберусь всё это объединить )

добавлено через 33 минут 56 секунд
предлагаю продолжить обсуждение того, что БЫЛО тут, а по сборам на 3й этап сюда:
http://avtoportal.ru...=749201#p749201