Сообщений в теме: 9

[Рифат]

Имеется авто ваз21099, с установленным 124м сердцем, по документам сердце 2108i... ставил все сам, доков на 124й двиг нет. собираюсь снимать с учета в 63 регионе, и ставить в 58-ом. расскажите кто сталкивался, как грамотно и ненапряжно все сделать. Заранее огромный рахмат!!!

[Андрюшка]

Не парься, на мотор щаз даже не смотрят...

[Scotty]

+1
Думаю обратят внимание если только там явно что-то не то. Двиг от бмв или классика с 16вэ)
По крайней мере точно знаю что 2109 с 16V благополучно снята с учета и продана без каких либо издержек
Вопрос в том. Если снимть ставить с учета классику с 16V или 2109 с двигателем от хонды и АКПП могут возникнуть трудности?
Или щас вообще забили на двиг и похер что у тебя там стоит? Типа двиг - это та же з/ч как тормозные колодки?

[Defrozen]

проверить легко) платишь 300 р за оформление акта осмотра и идешь на смотровую) если подпиывают значит все ок)

[Anrie16]

У меня в Таете замена мотора при моей покупке, сделали запись о замене, номер внесли даже, но в Птс нет информации о моторе вообще
А на семерке просто переставил не регистрируя

Думаю на номер мотора не смотрят, если модель та же,
а вот на иномотор думаю внимание обратят, если сообразят, все равно ведь капот открывать

[Defrozen]

накрыть его крышечкой пластиковой от 8клапанника вазовского) на время регистрации)))

[d~mas]

ага. брату короб от воздухана ложили под капот вообще от другой машины, чтобы до нулевика не докопались )

[Рифат]

спасибо всем, скоро еду снимать,-подсказали что сейчас всем до спины что у тя под капотом,-лишь бы умещалось)))))))))))))))))))))))

[vladosss]

d~mas, а что сейчас до нулевиков докапываются?

[d~mas]

в самаре да. нулевик, выхлоп, пластиковый капот, руль и т.д.
один раз даже до дисков докопался, мол бОльшего диаметра, чем должны... но закарючку все равно поставил