Очень хочеться попробывать эту тему ! У меня 1.5 девятина 8v 93 года карбёр ! Думаю поставить кованые поршни маховик облехчить и колено с распредвалом поменять и конечно клапана и всё это полернуть 4-х дроселями ???
Не подскажите случаем какова будем мощность на выходе после колдовства ??
и есть ли смысл это ставить ?
С уважением,Роман.
4-х дроссельники на ваз 2109 ??
Автор
Гость_Guest_*
, 24 янв 2007 02:05
Сообщений в теме: 3
#2
Natka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Tuning Service
Отправлено 24 Январь 2007 - 22:16
для начала вам нужно перейти с карбюратора на инжектор. это порядка 30000р.Очень хочеться попробывать эту тему ! У меня 1.5 девятина 8v 93 года карбёр ! Думаю поставить кованые поршни маховик облехчить и колено с распредвалом поменять и конечно клапана и всё это полернуть 4-х дроселями ???
Не подскажите случаем какова будем мощность на выходе после колдовства ??
и есть ли смысл это ставить ?
С уважением,Роман.
а дальше разговор не о чем, кованые поршни, хмм какие размеры? колено, р. валы??? клапана???
как мы можем сказать о л.с не имея никаких вводных данных, кто будет собирать???
более конкретно сформулируйте свой вопрос. либо укажите сумму какую хотите потратить.
по минимуму, если считать, то что вы написали тянет на 4000у.е
#3
Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
-
- Гости
Отправлено 04 Март 2007 - 09:51
У меня ВАЗ 2115 с тем же двигателем. Я тоже хочу ставить 4-х дроссельную систему. У меня вопрос , что именно нужно чтобы перейти с карбюратора на инжектор?
#4
Axel
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
Отправлено 04 Март 2007 - 11:17
Посмотри ссылку там правда 16V а по сути принципы те же- http://team-rs.ru/ta...lerus.php?id=11У меня ВАЗ 2115 с тем же двигателем. Я тоже хочу ставить 4-х дроссельную систему. У меня вопрос , что именно нужно чтобы перейти с карбюратора на инжектор?
