Сообщений в теме: 3989

[ziloT]

Еще год назад когда хотел приобрести аутомобиль.. смотрел на японцев... ноо судьба сложилась иначе и я преобрёл пежо... ездил катался.. вроде вот оно и комфорт и тд и тп... НО нет.. душа хотела чего-т другого, врезультате Старый Лев (пежо 2001г.в.) был продан.. и замен приобретён Самурай. Honda Civic! =)

Honda Civic EG H22A REDTop
Мотор:
Двигатель: H22A RED TOP
Объем двиг.: 2200 см3
Свечи DENSO
Холодный впуск
Теплообменник (МАСЛО <-> ОЖ)
Полиуретановые опоры двигателя
Силиконовые шланги samko

KПП T2W4 c LSD
Новое сцепление EXEDY (бонус легкий маховик и сцепа карбонитек карбоновое)
Привода с аккорда Type-S

Подвеска, рулевое управление:
Сухая рейка
Каяба и пружины с регулировкой
Новые рулевые
Расстяжки перед / зад
Кулаки передние 15"
5ти болтовая ступица (5х114)
Развальные рычаги перед/зад
Полиуретан Энерджи во всю подвеску
Тормоза перед 15" 282 вентилируемые;
Тормоза зад 14" 262 вентилируемые;
Колодки nissin sport
ГТЦ 1" и большой вакумник
РТУ 40/40

Выпуск
Паук 4-2-1 (реплика фуджисубу)
Резонатор и глушитель FOX

Интерьер:
Приборная панель изменилась на "type-r" с яркой подсветкой
Ручка кпп
Сидухи RECARO sr3
Заднии были перешиты
Шифтлайт

Переделана проводка (вся подкапотка + салон) под обд2б

Внешний вид:
Карбоновый споллер
Карбоновый капот
Depo оптика под сток лук
Юбка на передней бампер
Пластиковые крылья

Рекорд:
Чистое время: 13.5

--------------------
СПАСИБО:
sum545
asdln
Кудрявый
vmon
net_prosto

Год 2009 каким он был в начале... и что успел сделать...: ТУТ
Год 2010 или В20Втек... в нашем колхозе... ТУТ
Год 2011 Honda Civic EG H22A BlackTOP: Чёрный в чёрном...

[gos_ant]

Ну наконецто)

[DanJa]

Чую в ТЛТ скоро Сивок буит больше, чем ТАЗов!
Поздравляю с покупкой!

[Defrozen]

крута) если не секрет, почем? и это одновальный Втек?)

[gos_ant]

http://cars.auto.ru/...le/4283503.html вот она.

[Net_Prosto]

ООоо, цивик. Поздравляю

[ziloT]

год 2009 каким он был в начале... и что успел сделать...:
Мотор:
D16Z6 VTEC - 125 сил в стоке
Впуск: Скромно нулевичок

Трансмиссия:
кпп S20 короткая
Короткая кулиса

Тормоза:
перед: 14" вентилируемые c перфорацией;
зад: диски 13"

Выпуск
Паук 4-2-1
60 труба до банки
два резанатора
банка двойная PROSPORT (с флейтами)

Подвеска, рулевое управление:
Задний стабилизатор.
Передний стабилизатор VTI
Растяжка под капотом VTI
Стойки газ-мяс.

Внешний вид:
Карбоновый споллер
Карбоновый капот
Альтернативная передняя оптика "ангельские глазки" Sonar + Ксенон SilverStoune H1 5000k
Юбка на передней бампер
Заварены поворотники в крыльях и убрана штатная антена
Зима: Резина: Nokian Hakkapeliitta 5 185/60/R15 + Диски: LS 15"
Лето: Резина: Yokohama AVS Sport V102 205/55/R15 + Диски: ВСМПО 15" белые лучи

Интерьер:
Самодельная зелёная подсветка приборки
Подиумы под 16 колонки ( made insound )
Обтяжка салона кожей
Руль "Mugen"

Электроника:
Мозг P28
VTEC контроллер APEXi V-AFC II
Доп. датчики (AF - Greddy / Oil press / Oil temp / Volt)

Музыка:
Майфун: Pioneer 7000UB
Усь: CallCel 4.130
Накопитель: Stinger 1F
Колонки: DLS R6A LE
Саб: Alpine 800Ватт
Провода DAXX
Шумовиброизоляция багажника, дверей, пола, крыльев... всего вообщем


думал долго и упорно, что выбрать (ремонт д16.. замена на д16а.. zc.. свап на В16А, В18С)... остановился на варианте B20vtec (блок B20b + ГБЦ от B16a), так как... относительно дешего и лс с моментом на выходе получиш нормально, плюс ко всему блоки В20 ежженные на автомате, если сравнивать с В18С их убивают еще в японии фотки подгружаю в первый пост постепенно по мере работы.
Двигатель успешно завели с Вмоном...

[Vmon]

В отрадном лежит в16а за 40тр... Поздравляю с покупкой дружищще

[_KRIK_]

мой друг хотел купить этот сивик, но не успел))) поздравляю с отличным приобретением надеюсь, в тольятти построится еще один горячий сивик

[ziloT]

Год 2010 или В20Втек... в нашем колхозе...

Мотор:
Блок В20В
Коллектор впускной B16a1
Крышко клапанная RED B18C - Type R
Свечи NGK
Vtec oil kit by ziloT
Шпильки ARP
Проставка под доп.датчики
Впуск: трубка Matrix (спасибо Net_Prosto)
нулевичок

Трансмиссия:
КПП S80
Spoon'кий ряд в кпп
Дискова блокировка
Маховик 4.4 кг
3х лепистковая металокерамика
Короткоходная кулиса by ziloT
Привода от Honda Integra Spec 96

Подвеска, рулевое управление:
без изменений

Тормоза:
без изменений

Выпуск
Паук 4-2-1 DC-SPORT
60 труба до банки
два резанатора
банка двойная PROSPORT (с флейтами)

Интерьер:
Приборная панель изменилась на "type-r" с яркой подсветкой

Переборка коробки... и установка SPOON ряда на главную пару 4.4
после постоянных отжыгах коробас снова умерает ...

Тут Санёк (sum545) говорит что есть Н22... и еще много чего интересного, етим же вечером выставляю В20 с коробасом на продажу, через неделю уже начался процесс инсталяции Н22 в сивик
После проблем с Безумным Максом кое как мы забераем машину с мотором и тащим на галстуке на шинмантажку где гуру японских мозгов Vmon за два дня заводит Н22 с гибридной касой...
потом пошло устранение всех мелких проблем и тд и тп...

[Net_Prosto]

распорку на перед? у меня вроде бы есть лишняя, могу продать

[whiskass]

а тебя не олегом кличут?))

[ziloT]

Год 2011 Honda Civic EG H22A BlackTOP: Чёрный в чёрном...
Мотор:
Двигатель: H22A Black TOP
Объем двиг.: 2200 см3
Мощность: xz л.с.
Свечи NGK
Проставка под доп.датчики
Теплообменник (МАСЛО <-> ОЖ)
Большой радиатор (два куллера - один автомат, другой принудиловка)
Маслокуллер
Полиуретановые опоры двигателя
Впуск: труба аля холодный впуск (спасибо SUM545)
Убран термостат
Красноголовые валы от Euro-r
Портированный рессивер от Н23А, убрана геометрия
Ампутирован и заглушен подогрев дросселя
Выключены балансир-валы
Гидронатяжитель ремня переделан в механический
Форсунки 1000cc (ждут установки)
Топливный насос Walbro (ждёт установки)

Трансмиссия:
M2C4 + M2V5 = 3.285 - 1.950 - 1.344 - 1.071 - 0.870 - ГП 4.266
Переключатель кпп переделан под троссовый рычаг
Сцепление Exedy stage 1
T2T4 + 4.0ГП под турбо

Подвеска, рулевое управление:
Каяба и пружыны с регулировкой
Новые рулевые
Кулаки переднии 14"
Переделка 4х болтовых ступиц на 5ти болтовую
Развальные рычаги перед/зад
Полиуретан Энерджи во всю подвеску
Расстяжка задняя нижняя
Расстяжка задняя верхняя двойная

Тормоза:
Перед 15" вентилируемые + спорт колодки; (готовим 16" и 4 поршня со спорт колодками)
Зад 14" вентилируемые; (готовим 16" и спорт колодки)


Выпуск
Паук 4-2-1
60 труба до банки
1 резанатор
банка двойная PROSPORT (без флейт)

Интерьер:
Сидухи RECARO sr3
Заднии были перешиты

Электроника:
Мозг Р30 + Hondata
Переделана проводка (вся подкапотка + салон) под обд1
VTEC контроллер APEXi V-AFC II
Доп. датчики ( Oil press / Oil temp / Water temp)
Доп. датчики для турбы (Буст и Температура выхлопа)
Доп. Тахометр со вспышкой (арендовал у Вмона)
ШЛЗ AEM

Внешний вид:
Гайки + секретка RAYS
JDM туманки в бампер (Н3) (уберал из за турбы ;( )
Ангельские глазки Sonar + Ксенон SilverStoune H1 5000k
Зима: Резина: Nokian Hakkapeliitta 5 185/60/R15 + Диски чёрные: 15" - кинули СТОшники
Зима: TE37 16" + Мишлен 195/55/16
Лето: Резина: Бриж патенза ре01 215/40/17 + Диски: RAYS 17" лучи SSR Type-R 16" + TE37 16" + PARADA 205/45/16
Рамки speedfreak

Удаление молдингов
Полное удаление шумовиброизоляции

[gos_ant]

распорку на перед? у меня вроде бы есть лишняя, могу продать

Борыго!
Если продавать, продавай как мне... по той же цене))) Свои люди))

[Net_Prosto]

Талян, а я тебе чо продавал?

ziloT, подвеска есть... да дахуя чо есть )

[TLTSEREGA]

Распорку и в техномастере заказть можно....

[gos_ant]

Талян, а я тебе чо продавал?
ziloT, подвеска есть... да дахуя чо есть )

Нет ничо)
Серег а ты думаеш чо он взял именно такую машину? )
Тлт... делают на любую машину? Цена то какая?

[ziloT]

del

[Net_Prosto]

Талян, на фотках именно 5-ый цивик. Значит именно такая

[gos_ant]

))) Это была первая машина которую я ему показал))) т.к. сам хотел ее купить) но купил корытонисс))