Сообщений в теме: 28

[Kilovolt]

2106 цвет белый.
Двигатель 2130 ,геометрия 82,4*84, башка спилена на 1 мм. компрессия 15,5.
Башка шлифованная.
Карб 21074 , выхлоп самовар.
Зажигание электронное+пульсар.
2 вентилятора эл.+мех.
Амотизаторы масленно-газовые двухсторонние.
Сиденья от ДЭУ.
Коробка 5ст. мост 03.

[DanJa]

Заметил тенденцию в бортовтиках - второй пост обычно выглядит так: "ФОТО ДАВАЙ!!!!"

[Серый Пёс]

чет великовата компрессия...)

[Умка]

мдаа....

[Kilovolt]

Да с компресией я пересторался, просто стондартная 8,2 мне показалась мало.

[DanJa]

чет великовата компрессия...)

Вполне реальная компрессия на зажатом движке! Я коггда 16рик поставил (4 сотки сделали зазор вместо 5) у меня точь-в-точь такая же была - 15,5!

[Инженер Гарин]

компрессию со степенью сжатия не путайте

[DanJa]

В том-то и дело, что скорей всего Серый перепутал.

[BETEP]

..2 вентилятора эл.+мех..

простите.... механический?))))) сам вручную раскручиваешь?)))

[tlt2106]

механический, а что тут такого? ) К помпе прикручивается...

[BETEP]

плять, "мАя шаха"..... :negative:

[Vmon]

Хлопцы релакс. Чего накинулись?
ща забаню всех)))))

[RZA]

по теме: было бы не плохо историю авто и фотки.

офф: надо как то урегулировать аспект с правописанием в названиях тем. а то в глаза прям бросается.

[Серый Пёс]

В такой компрессии нет ничего хорошего, абсолютно.

[Умка]

Изменил название темы!!!

[BADGUY]

"Да с компресией я пересторался, просто стондартная 8,2 мне показалась мало."
вопрос такого плана.... тебе показалось что 8,2 мало и ты НАПИСАЛ 15,5? или изменил ее с 8,2 до 15,5? чес компрессию поднимал?

[AndroiD]

тему в топку! не названия конкретного ни фоток!

[Kilovolt]

История моей машины началась весной 2008 года.
Сначала мне друзья предложили блок 2130. Но встал вопрос , в какую машину его втыкать?
Сначала я думал о семёрке, но посоветовавшись в ГИБДД понял : если машина серийно выпускается ,то этот движок ставить нельзя. А на копейку или шестёрку «ставь движок хоть от самолёта»! Мой выбор пал на 2106. И после долгих поисков , был найден более-менее хороший кузов(всё остальное меня не интересовало, потому что было выброшено сразу).
Задумка была в том чтобы машина внешне ни чем не выделялась !!! Поэтому фото выкладывать - смысла нет. (также + гайцам в глаза не бросается), но если надо, можно закашмарить любую стоковую иномарку!
Машина была полностью разобрана, проклеена вибро и шумоизоляцией. Установлены сиденья от ДЭУ эсперо (просто достались на халяву ). Вся подвеска заменена на усиленную . Зеркало на блоке проточил на 1 ремонт (-2 сотки от нормы) . Голову сначала поставил старую. Во время обкатки встал вопрос с охлаждением, не долго думая воткнул эл.вентилятор перед радиатором . После обкатки замерил компрессию 8,2-мало. Взял запасную башку , сточил на 1мм. Шлифовал , пока терпения хватило. За неделю клапана пристучались, замеряю компрессию 15,5. А рассчитывал на 12-13, просто головы разные не учел. Тянуть стала хорошо, только один аккумулятор ,даже летом, еле прокручивает. Еще возник такой эффект, ключ выключаю и движок пару оборотов делает сам. Правда это бывает если попался х… 92 бензин.
За год ушли в расход : 2 редуктора , коробка, кардан, полуось, куча колес(задних),подвеска и много еще чего по мелочи. Просто не рассчитаны наши машины на такую мощность. После этого начинаешь иногда думать «правы те кто говорил мне: купи б\у. ино. И не заморачивайся!».

[SkiF]

"закашмарить любую стоковую иномарку" это конечно сильно сказано) врят ли стоковый порше даже в минимальной комплетации удасца объехать

[Autofan]

<Просто не рассчитаны наши машины на такую мощность
просто тюнить старый таз это всегда надо готовиться что чтото умрет так как устало уже а ты тут еще добавил "такую мощность"
да даж со стоковым сивиком b16A уже тебе балалайка