Сообщений в теме: 34

[Shturman]

Как узнать какая пара стоит в редукторе?

[Gena_P]

Как узнать какая пара стоит в редукторе?

на ней написана марка машины
2106-3.9
2103-4.1
2101-4.3
вроде так поправьте если не так

[Shturman]

у меня 21074. где эту надпись искать?

[Night Master]

Читай выше,написано гдето есь.
На домкрате все надо смотреть.

[Gena_P]

у меня 21074. где эту надпись искать?

на главной паре написано

[AndroiD]

А по теме:
Ремонт стандартного редуктора обходится по цене нового!
1500 пара, и как выше написано подшипник 500 корпуса сателлиты и тд.Плюс работа.
Но если делать у грамотных людей получается лучше нового!

заводская пара стоит 3 рубля! остальные ништяки типа подшипники распорная втулка сальник и пару болтиков каторые лучше менять ещо 600 р.

[TLTSEREGA]

разные пары по разному стоят...

[Const]

я покупал пару 4.3 сделанную на заводе, но для нужд спорта....
завыла через 500 км, разбор показал равномерный износ по всем зубцам. Если бы покупал не через знакомых - то отказали бы в возврате.
По причине это для спорта - нет никакой гарантии. Так что осторожнее покупайте такие вещи, и с хотя бы какой нить мало-мальской гарантией.

[Якут(Svt)]

Граждане,которые пишут что пара стоит 1500р,не пишите млять ерунды,вы счас на оптовке по 1700р днём с огнём не найдете.если брать по такой цене восстановленную,то себя не уважать..

есть в продаже редуктор с парой 4.44(02),но без блокировки..

ценик на блокировки сейчас в городе от 5500 до 10000т.р классика.


при ремонте надо заменить следующие позиции:

втулка распорная,подшипники,масло отражатель,сальник хвостовика,гайку хвостовика тефлоновую,кольцо дистанционное,обязательно проверить ось сателлитов(при износе замена) так,же просмотреть сателлит(лучше заменить дифер в сборе)


 

[DISne[Y]]

Вопрос такой. Сколько будет стоить примерно заварить дифер на классике?
Тоесть снять, разобрать заменить изношенные детали, заварить диф и все собрать.
И где это вобще можно сделать?

[pixel]

звякни мне дис! пообщаемся! есть знакомые в этой сфере

[Серый Пёс]

Дис, а зачем менять изношенные детали в дифе, если его заваривать?)))

[DISne[Y]]

Не факт что износились только детали дифа, я к этому. Шмидт за такой колхоз возьмется?

[SkiF]

ну даже если износ пары, подшипников, кривые зазоры, это не будет смысла менять на завареном, тк он всё равно на убой пойдёт.

[Серый Пёс]

Дис, вряд ли)