Сообщений в теме: 53

[Raider]

ТО проходится раз в год либо раз 20000 км. У меня машине 2 года, и пробег 39000

[Net_Prosto]

в шоке

[Raider]

Также поменял дворники, старые 2 года прослужили

вот номерок, вдруг кому понадобится
И почистил заслонку дроссельную

[Net_Prosto]

ого какая грязная была
а чем чистил?

[Raider]

ого какая грязная была
а чем чистил?

очистителем карбюратора, STEP UP кажется, в балоне аэрозольном

добавлено через 33 секунд

ого какая грязная была

спасибо нашему "качественному" бензу

[Raider]

Давно уже собирался поставить, много кто уже это сделал. Не стал экспериментировать, форсунки заказал от Мондео (YS4Z17603EA), а клапан от Опеля (1450650).


Вроде как доволен результатом

Фото делать нечем было, да и ничего нового тут нет

ну и моторку отмыл наконец-то (спешил фо дженерал-дженерал)

[Net_Prosto]

а куда форсунки поставил?

[Raider]

а куда форсунки поставил?

туда же, где и были - на капот

[Net_Prosto]

а в чем фишка?

[Raider]

а в чем фишка?

распыляют на всё стекло, а не струйками

[Net_Prosto]

А клапан от опеля это насос? Где брал форсунки? На экзисте? А то мне тоже надо хорошо распыляющие веер, а то 10-ые форсунки полное гавно

[Raider]

А клапан от опеля это насос? Где брал форсунки? На экзисте? А то мне тоже надо хорошо распыляющие веер, а то 10-ые форсунки полное гавно

клапан держит давление в шлангах, чтобы при включении омывайки вода сразу же брызгала. Мы ЗЧ сами сейчас занимаемся

[Net_Prosto]

тогда офф почем форсунки и клапан?

[gos_ant]

А клапан этот на кой?

[ziloT]

Толь...

клапан держит давление в шлангах

[gos_ant]

лошара чо тут сказать)

[Raider]

тогда офф почем форсунки и клапан?

720рублёв

[Raider]

фото со свежеокрашенными дисками

[Raider]

1 этап кольцевых в Тольятти. 4 место(


В нашем классе разрешена только стандартная резина или полуслик. Накануне, за два дня до этого приобрёл уставшую тою888, которая уже потрескалась. Вариантов по финансам не было, пришлось ехать на ней.

Трассу, по сравнением с прошлым годом, изменили. Пришлось учить, накатывать, вкатываться

Остатка протектора не так много, сильно не жёг.


Забыл написать, в нашем классе на все автомобили в обязательном порядке нужно было устанавливать на впуск рестриктор. Это, грубо говоря, шайба с отверстием 37 мм.
Ощущения от езды после установки ужасные, едет до 4000 слабо, а после хуже, чем 1,4.

Оттренировался, трассу запомнил. Поехал домой.


Намыл машину, колёса

16 мая с утра поехал уже на гонки. Зарегистрировался, поехали на разминку. Погода в районе 22-23 градусов. Пасмурно, но дождя не было.



Квалификация. С хода, два круга, т.е. по кругу отсечка, но получается как 2 круга (вот завернул то).

По результатам в финал выходят 7 участников нашего класса, у меня 4 время.




В финалах 6 заездов. каждый едет с каждым участником. Выигрываю только двух из 6. И это все тазики и один гольф! Со старта и на прямой тазики уезжают как от стоячего! На них действие рестриктора не так ощущается, так как изначально размер дросселя у них меньше, чем у фиесты.

Пит-стоп


Дозаправка

жарко в шлеме


После финальных заездов всех загоняют на площадку для проверки рестрикторов.

и оказывается. что у двух участников они не соответствуют Тех Требованиям соревнований!

Двоих снимают с соревнований!

В итоге 4 место.




Готовимся к следующему этапу, который состоится через месяц!

Наша дружная компания

[Shadoff]

Читаю и испытываю ощущение дежавю..... Потом вспомнил где всё это читал Драйв2