В этого году автомобильная марка Smart празднует свои 20 лет. Впервые субкомпактная модель была выпущена в 1997 году во Франкфурте.
Немецкий производитель с большой ответственностью подошел к созданию данного автомобиля. Отмечается, что первые наброски были предложены еще в далеком 1972 году. Зеленым светом для создания первого смарта стало заявление основателя часовой компании Николя Хайека, которое датируется 1989 годом. Разумеется, что без поддержки автомобильного производителя заявленные планы могли никогда и не реализоваться. Именно компания Daimler-Denz AG стала надежным партнером, благодаря которому в 1994 году началась разработка будущего смарта. Идеи двух компаний немного разошлись.
Дело в том, что президент часовой компании хотел создать мощный двигатель, который был бы вмонтирован в дешевый кузов, а немецкий концерн больше интересовала высокая безопасность будущей модели, а также демократичная цена. Уже совсем скоро, Daimler-Denz AG полностью выкупает права на разработку будущих автомобилей.
В 1982 году компания презентовала образ будущей двухместной модели, который отличался грубыми формами и выдвижными наперед дверьми, как во многих минивэнах. Новаторская идея на счет дверей гарантировала более легкий доступ к салону автомобиля.
Через 11 лет был представлен образ будущего бестселлера. Новинка отличалась съемной крышей, что максимально приближало это к будущему кабриолету смарта. В этом же году автомобиль получил элекромотор мощность в 40 кВт, а крыша представляла собой солнечную батарею, которая и отвечала за движение автомобиля.
В 1996 году автомобиль smart atlanta был представлен на Олимпийских играх в Атланте, от чего модель и получила свое название. В представленном образце просматривалось несколько элементов сегодняшнего смарта. В этом же году представлены модели в различных цветовых решениях.
В 2002 году начинается серийное производство автомобилей smart crossblade. Было заявлено выпуск 2 тысяч экземпляров, один из которых добрался и до Украины.
Касательно smart roadster и модели coupe с закрытой крышей, то их производство длилось всего три года. В 2004 году представлена модель smart forfour, которая не стала такой популярной среди пользователя, как это ожидалось изначально. Компания нашла выход из данной ситуации и уже в 2014 году начинается производство второго поколения данной модели. Вторая генерация данной модели была презентована в 2007 году. Также была представлена и электрическая версия автомобиля, но изначально было уготовлено только несколько моделей. Начиная с 2012 года начинается массовое производство электрических моделей.
На сегодняшний день, ежегодное производство данных автомобилей составляет порядка 100 тысяч экземпляров.
На момент первой презентации автомобиля во Франкфурте, компания получила 13 тысяч заявок. И это даже несмотря на то, что автомобиль еще не производился серийно. С конвейера автомобиль первый раз сошел в 1998 году, а пользователь сел за его руль уже в середине осени того же года. В 2007 году компания выпустила свою миллионную модель, а уже в 2016 году этот показатель удвоился.
Высокая популярность модели привела к тому, что начали появляться множество модификаций, в частности, кабриолеты, дизельные, электрические модели и прочее.
На Украине популярность на данный автомобиль просматривалась не сразу. Первая генерация и вовсе не была представлена на украинском автомобильном рынке. Второе поколение было представлено в последний месяц весны 2012 года. Третье поколение украинский пользователь смог увидеть уже в 2016 году. На сегодняшний день во всем мире наблюдается настоящий бум на компактных малышей смарт.
