Volvo S60: привет из будущего
Еще совсем недавно этот автомобиль называли машиной
будущего, гадая, каким же он будет, когда его увидит мир. И вот в 2010 году
будущее, наконец, наступило: второе поколение Volvo S60 сменило дебютировавший
в 2009 году в Детройте Volvo S60 Concept, заняв первые места и в списке ведущих
моделей самой компании Volvo, и в сердцах ее самых верных поклонников.
Второе поколение модели еще год назад описывали как
притягательный, яркий и динамичный автомобиль, который должен стать лидером в
сфере безопасности и королем всех дорог. Прогнозы оказались точными: авто
превзошло все ожидания. Более того, еще не «родившийся» Volvo S60 еще год назад
считали самым сильным представителем классу CD-премиум, и все эти надежды в итоге также оправдались сполна. Автомобиль
действительно стал одним из самых продаваемых в своем сегменте, причем только
первое поколение разошлось огромнейшим тиражом – более 1 миллиона экземпляров,
а продажи второго продолжаются самым активным образом. При этом S60 считается
достойной альтернативой таким всемирно известным моделям, как Audi A4 и BMW 3
Series, превосходя их сразу по нескольким показателям.
Уникальность S60 определяется прежде всего дизайном: силуэт
авто носит массу черт купе, которые во втором поколении изрядно усилились. Уже
один внешний вид этой машины свидетельствует в пользу ее необычайного
спортивного настроя и способности обеспечить динамичную и захватывающую езду в
любых условиях. Особое внимание поклонников приковывает, в частности, специфическая
«двойная волна», которая проходит по боковым частям кузова от передних до
задних фонарей. По словам разработчиков Volvo S60, на создание этой «волны» их
вдохновила мягкая линия прибрежной полосы, очертания которой создают скалы,
выступающие прямо из моря, и которая так свойственна для Скандинавии.
В целом же, дизайн этой модели разработан под девизом
«Качество нового времени», который предполагает прежде всего расширение
визуального объема авто, а также наличие массы инноваций в салоне, зачастую
намного опережающих свое время. К примеру, водителя наверняка поразит «парящая»
центральная консоль, которая имеет плавные очертания (она как бы ниспадает с
панели приборов до уровня передних сидений) и при этом выполнена из хрусталя
Orrefors ручной работы! Сама панель приборов также имеет несколько хрустальные
элементов, которые специальным образом помещены на резиновые подставки, и в
итоге создается ощущение, что центральную консоль накрывает хрустальная волна.
Зрелище просто потрясающее, а эксперимент с хрусталем в Volvo S60, к слову,
оказался очень удачным, поэтому инженеры компании теперь планируют развить этот
опыт и внедрить его и в других своих авто.
Впрочем, когда водитель сможет, наконец, оторвать восхищенный взгляд от центральной консоли, он заметит,
что и в остальном салон Volvo S60 весьма неплох. Материалы, выбранные для его
отделки, исключительно
качественные, цвета презентабельные, а формы выдают заботу, с которой
разработчики авто подходили к созданию каждой детали. В целом, салон стал еще
более просторным и удобным, чем это было в первом поколении модели, а
пассажирам создали дополнительный комфорт, увеличив место для ног на 30 миллиметров и
расширив проем задних дверей.
Техническое оснащение модели тоже поражает даже самое
искушенное воображение. Особое внимание разработчики уделили созданию подвески
и шасси, и в итоге Volvo S60 стал самым динамичным во всем модельном ряду
своего производителя. Особенно выделяются шасси, которые имеют две версии – «европейский» Dynamic
и «американский» Comfort,
причем каждая вариация имеет собственные подрамники и комплект амортизаторов.
Что же касается подвески, то она представляет одну из самых
ярких и эффективных разработок компании Volvo – систему FOUR-C. Она включает в
себя целый ряд технических идей, среди которых: система Advanced Stability
Control, отвечающая за стабилизацию автомобиля на дороге, а также оснащенная
датчиком угла поворота, и система Corner Traction Control, позволяющая наладить
курсовую устойчивость и перераспределяющая усилия между ведущими колесами во
время поворота.
Изменения коснулись и спектра
двигателей. Машины Volvo и прежде славились широчайшим ассортиментом
моторов, но в Volvo S60 инженеры превзошли сами себя. В момент поступления в
продажу этого авто покупателям было предложено два бензиновых и два дизельных
мотора: самый мощный – 3-литровый бензиновый двигатель мощностью в 304
лошадиных силы. Он сопряжен с современной шестиступенчатой трансмиссией Geartronic («автомат»), и
может развивать максимальную скорость до 250 километров в
час. Разгонять автомобиль до «сотни» такой мотор способен всего за 6,5 секунд.
Второй бензиновый мотор – 2-литровый турбодвигатель GTDi, развивающий
мощность в 203 лошадиных силы, разгоняется до 100 километров в час
за 7,7 секунд (если в нем установлена механическая коробка передач) или за 8,2
(в комплектации с «автоматом»).
«Дизели» же способны развивать мощность до 163 и 205
лошадиных сил. Первый разгоняется до «сотни» за 7,8 секунд и может развить
максимальную скорость в 235
километров в час, если снабжен механической
трансмиссией, или 230
километров в час, если комплектуется с автоматом. Второй
же разгоняется до 100
километров за 9,2 секунды и может похвастать
максимальной скоростью в 220 (роботизированная трансмиссия) или 215 («автомат»)
километров в час. Второй дизельный мотор является также более экономичным: его
средний расход на 100 км
составляет всего 5,2 литра, в то время как первый дизель тратит на это 5,9 л.
Спустя некоторое время разработчики порадовали поклонников
марки еще одним набором моторов, в числе которых особенно
«отличился» 2-литровый, 240-сильный двигатель, а также 1,6-литровый,
180-сильный агрегат. Последний, кстати, обращает на себя особое внимание: он
вообще считается самым экономичным во всем модельном ряду Volvo – его расход на
100 километров
составляет всего 5.0
литров, что делает это авто еще и отличным вариантом для
поездок по городу!
Неординарной оказалась и система
безопасности модели. К примеру, в техническом оснащении Volvo S60
добавилась совершенно уникальная система City Safety,
которая предназначена для распознавания пешеходов. Она содержит специальную
видеокамеру и совершенный программный комплекс, который дает водителю
возможность различать пешеходов даже в местах с очень ограниченной видимостью,
предупреждая его об опасностях в пути, а в случае необходимости даже
самостоятельно останавливая автомобиль! В частности, эта система может
сработать при внезапном появлении впереди препятствия или другого автомобиля:
чтобы водитель не врезался в него, City Safety сможет
затормозить самостоятельно. Кроме того, в авто есть и другие – также
самые современные системы безопасности, надежно оберегающие и водителя, и
пассажиров.
Среди них, к примеру, можно выделить новейшую систему
Pedestrian Detection, которая легко блокирует движение автомобиля даже на малых
скоростях, если на проезжую часть внезапно выскочит пешеход. И это еще не все,
если говорить о безопасности Volvo S60!
Помимо указанных особенностей, авто отличается также
наличием всех остальных средств активной и пассивной безопасности, которые
свойственны для всех автомобилей этой компании. Среди них и система ABS,
входящая уже в стандартную комплектацию, и телеметрическая система Volvo
on Call, которую второе поколение S60 получило «в наследство» от первого
(система помогает определить местонахождение авто и послать владельцу
соответствующий сигнал в случае угона), и, разумеется, набор совершенных ремней
и подушек безопасности, а также надуваемых занавесок системы IC. Последняя
способна защитить от удара головы задних пассажиров, если автомобиль попадет в
боковое столкновение. Более того, сидящих в машине людей дополнительно защищают
короткие и мощные свесы (и задние, и передние), а также специально продуманные
зоны деформации. Учитывая все это, не удивительно, что Volvo S60 считают самым
безопасным седаном в мире!
Кроме того, водителя обязательно приятно удивит
водоотталкивающее ветровое стекло, капли дождя на котором просто сворачиваются,
а также набор дополнительных опций, начиная от полного электропакета и
заканчивая совершенным климат-контролем. В целом же, набор новаторских идей,
гениальных инженерных решений и просто приятных новинок, которым славится Volvo
S60, просто не может оставить равнодушным ни одного человека, желающего
получить одновременно и необыкновенно стильное авто, и совершенство в
техническом плане. Только в 2011 году компания-производитель намерена продать в
Европе около 90 тыс. автомобилей, а в последующие годы увеличить этот
показатель до 110 тыс. Однако, по словам экспертов, может оказаться, что
наивысших показателей Volvo добьется уже в первые месяцы продаж, покоряя сердца
новых поклонников даже невзирая на еще не завершившийся кризис.
