Преследует ли автоконцерн Mercedes-Benz какие-то цели в постоянной модернизации своих моделей? Ответ прост, - стоит только взглянуть на представителей класса других марок: BMW, VolksWagen, Toyota, Chevrolet и прочие, кто пытается занять самые высокие места в разработке популярных на сегодняшний день кроссоверов. Итак, начнем с того, что представим M-class нового образца полностью: ML 280 CDI 4Matic, ML 320 CDI 4Matic, ML 350 4Matic, ML 420 CDI 4Matic, ML 500 4Matic и ML 63 AMG 4Matic (частного ателье-партнера AMG) – все они начали новый виток истории в 2008 году. Линейка модели из шести вариаций - достойное решение в конкуренции на рынке и разнообразии выбора. Собственно, приглашаю вас поучаствовать в знакомстве с базовой моделью Mercedes-Benz ML 280 CDI 4Matic нового образца.
Его называют младшим братом Mercedes’a 3,0 turbo-diesel, так давайте узнаем разницу. ML 280 CDI оснащен 24-клапанным дизельным двигателем формы V6, расход топлива которого приближается к 10 литрам на 100 км, управляемым 7-миступенчатым автоматом – поспорить тут сложно, класс! Визуально автомобиль поменялся, будто его сводили к косметологу, - грустное выражение морды, сменил более спортивный брутальный вид: новая решетка радиатора, бампер, фары, боковые зеркала, тонированные задние фары – в общем, труд дизайнеров виден даже невооруженным глазом.
Рассмотрим внутреннее оснащение и детали комфорта ML 280 CDI. Сразу привлекает внимание видоизмененное рулевое колесо с удобной интегрированной панелью управления. Помимо стандартных опций включены в базовую комплектацию: бортовой компьютер, климат-контроль, круиз-контроль, наряду с дистанционным пультом открытия центрального замка и багажника, пылевым фильтром салона, электроприводом складывания, управления и обогревом боковых зеркал. Оснащение системы безопасности ML 280 CDI не может не радовать: 6 подушек безопасности, система распределения тормозных усилий EBD, система Brake Assist – экстренного торможения, ESP – система курсовой устойчивости, - дополняя привыкшие ABS и ASR, превращают автомобиль в автоматизированного покорителя бездорожья. Mercedes-Benz, традиционно лидирует среди комфортабельных автомобилей и даже хозяйственный внедорожник, по классификации, разрабатывается с удивительным набором бизнес-класса. В дополнении нужно упомянуть о «приятных мелочах»: передние и задние парковочные датчики, датчик интенсивности дождя на лобовом стекле, Bluetooth, MP3, электро-поддержка поясницы и обогрев передний сидений. Закончим с комплектацией и перейдем к езде.
Что же готов продемонстрировать ML 280 CDI потенциальному покупателю с целью безоговорочного выбора. Мощность дизельного двигателя 190 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 9,8 секунд, соглашаемся, что показатель внушительный, но для внедорожника это совершенно неважная черта. Опробовав езду по пригороду, городу и бездорожью, заключаем, что наш ML хорош лишь в продолжительной езде по пригородным трассам, что объясняется высоким комфортом автомобиля и прекрасным удержанием дороги, благодаря 20-тидюймовым колесом с легкосплавными дисками. Делаем вывод, что, как кроссовер, ML 280 CDI не конкурентоспособен. На бездорожье он кажется слабеньким аналогом BMW X5, так что если выбираете мощный кроссовер для экстремальной езды, мой совет BMW.
В 280 используется тот же двигатель 3,0, что и в ML320, только уменьшена мощность с 224 л.с. до 190. Но вот беда, несмотря на то, что первый (ML280) не столь мощный, - выброс газов и расход топлива точно такой же, то есть единственная причина покупки 280, а не 320, заключается в сниженной цене. В тяжелое время кризиса, Mercedes должен наоборот решать проблему экономии в автомобиле, а также существенно уменьшать выброс загрязнений, а не делать практически одинаковые автомобили с разной ценой для разных уровней достатка покупателей.
В 2009 году концерн представил M-класс в новой версии с гибридным двигателем, что являлось ожиданием экспертов. Правда, гибридизировали только вариацию ML450. Гибридный двигатель сочетает в себе 265-сильный бензиновый двигатель V6 и пару электромоторов суммарной мощностью 112 л.с. Инженеры утверждают, что это самый экономичный автомобиль в классе кроссоверов с расходом 7,7 литра на 100 километров пути. Что ж, похвалим Mercedes за моментальную реакцию на тенденции мирового автомобилестроения и конечно же посоветуем ML280 тем, кто ищет высокий комфорт, наслаждаясь кузовом внедорожника.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
