Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
- Subaru Tribeca 3.6 AT5
Автомобиль Subaru Tribeca, позиционирующийся как кроссовер люксового класса с полным приводом, был впервые представлен американским автосалоном в 2005 году. В этом же году начались его первые продажи как «Субару B9 Трибека 2006». В названии Tribeca зашифровано имя одной из улиц Нью-Йорка - Triangle Below Canal, которая издавна является местом проведения досуга людей творчества (художников, музыкантов, дизайнеров), имеет большое количество развлекательных заведений и дорогих модных магазинов.
В данной модели были реализованы принципиально новые дизайнерские концепции, особенно проявившиеся в треугольной форме радиаторной решетки с круглыми углами и более обтекаемых контурах кузова, а также в абсолютно уникальном подходе к оформлению салона. Все это довольно резко контрастировало с типичными моделями концерна «Субару». Тем не менее в 2006 году автомобиль стал победителем интернационального конкурса «Интерьер года». В 2007 году модельный ряд Subaru Tribeca подвергся модификации, причем изменения коснулись как внешнего вида, так и технологической «начинки», в то время как интерьер значительных изменений не получил.
Обновленный вариант этого автомобиля выпуска 2008 года несет в своем облике выражение сдержанной строгости с консервативным оттенком. Это касается преимущественно передней части, где прежняя решетка радиатора приобрела более классическую форму и менее броские черты. Видоизменилась и оптика, вид которой, потеряв в агрессивности, стал более спокойным под стать общему облагороженному образу автомобиля. Сзади машина также стала выглядеть более солидно, чему способствует сглаженность линий, плавно переходящих с багажника на боковую часть корпуса. А довольно мощные свесы придают машине некоторую громоздкость. В целом, несколько потеряв в индивидуальности, послерестайлинговая версия Subaru Tribeca приобрела ореол благородной классики.
Интерьер Subaru Tribeca хоть и не претерпел существенных изменений, до сих пор не имеет аналогов по исполнению среди машин данного класса. Прежняя аналогия с рубкой управления космического корабля не потеряла актуальность и сейчас. Волнообразные изгибы центральных панелей эффектно по дуге переходят на внутреннюю часть передних дверей, а в центре, соединяясь, образуют возвышение, на котором располагаются основные управляющие элементы. Сразу над центральной консолью – цветной жидкокристаллический дисплей для получения текущей информации с бортового компьютера с возможностью сенсорного управления. Надо сказать, что при достаточной эргономичности обустройства салона, довольно далеко от водителя расположен дисплей, вынуждающий дотягиваться до него. Вызывает нарекания также ограниченность регулировки положения рулевого колеса только изменением угла наклона, а также невысокое качество пластика внутренней отделки. Комфортные кресла Subaru Tribeca все-таки имеют недостаточный уровень бокового охвата, создавая пред посылки для скольжения в них во время езды, однако при правильной индивидуальной настройке под габариты водителя особых неудобств в этом плане не ощущается. Несомненным плюсом Субару Трибека 2008 года является увеличенный объем багажника благодаря модернизированному механизму складывания кресел заднего ряда. Из опций можно отметить располагающиеся под дисплеем DVD-проигрыватель и систему контроля климата, автоматика которой способна раздельно регулировать температуру в правой или левой частях салона. На центральной консоли имеется специальный разъем, позволяющий подключать iPod-устройства. Управление аудиоситемой с неплохим качеством звучания и девятью колонками общей мощностью 160 Вт осуществляется кнопками, находящимися на руле. Еще одним разумным нововведением данной модели явлется камера заднего вида, позволяющая расширить заднюю обзорность и облегчить процесс парковки.
На вооружении обновленной версии этого автомобиля находится мощный 6-цилиндровый модернизированный двигатель «Boxer» с объемом, увеличенным до 3,6 литра с мощностью 258 л.с. Технологические изменения позволили при повышении мощности существенно снизить расход топлива, а также расширить спектр используемого бензина, ранее ограничивающимся только высокооктановым. Значительно возросли показатели разгонной динамики. Причина улучшенных характеристик двигателя Subaru Tribeca 2008 - Dual Active Valve Соntrol System – электронная система, контролирующая деятельность впускных и выпускных клапанов. Следует отметить также низкую вибронагрузку, как неотъемлемую составляющую комфорта при движении.
Автомобиль оборудован модернизированной автоматической 5-ступенчатой коробкой передач, которая более эффективно распределяет мощность при передаче ее на колеса при движении.
Традиционная для «Субару» система полного привода «Symmetrical AWD» - это максимальная симметрия трансмиссии, оптимальное расположение оппозитного двигателя, предельно низкий центр тяжести. Все это, безусловно, идет на пользу и устойчивости, и управляемости даже в условиях относительного бездорожья, но в определенных пределах. Так как, в первую очередь, это автомобиль для города, хотя и способный к преодолению неровностей дороги, но без экстрима. Subaru Tribeca оснащен достаточно мягкой независимой усиленной подвеской, обеспечивающей неплохой комфорт езды, минимизируя крены при вхождении в высокоскоростные повороты и игнорируя небольшые ямы и рытвины.
Что касается обеспечения безопасности, то наряду с системой Symmetrical AWD ее обеспечивают электронная система контроля стабилизации (VDC), увеличенная жесткость внутреннего каркаса автомобиля и конструктивные особенности двигателя (ударопоглощающая рама). Кроме того, это передние и боковые подушки безопасности, специальные шторки безопасности с дополнительной системой удержания (SRS), а также активные подголовники и ремни передних сидений с преднатяжением для защиты грудной клетки от травмы при аварии.
Подытоживая вышесказанное, можно сказать, что рестайлинговый Субару Трибека 2008 года по праву занимает достойное место в линейке среднеразмерных внедорожников-универсалов премиум-класса, сочетая в себе неплохие ходовые качества внедорожника, комфортабельность, простор и уют семейного автомобиля и спортивный характер динамики движения. А неподражаемая индивидуальность этого кроссовера вряд ли оставит кого-то равнодушным.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
